MOTOGP I GP DE LA REP?BLICA CHECHA
?Y ahora qui¨¦n es el favorito en MotoGP con M¨¢rquez KO?
A¨²n no hay fecha para el regreso del campe¨®n, que en Brno sumar¨¢ su tercer cero, y, como dice Dovizioso, "se abre una oportunidad para todos".

La baja de Marc M¨¢rquez tambi¨¦n para la carrera de Brno supondr¨¢ su tercer cero consecutivo en una general de MotoGP que ahora mismo lidera Quartararo con 50 puntos y 10 de ventaja sobre Maverick, 24 sobre Dovizioso, 31 sobre Nakagami y Pol y 34 sobre Rossi.
A eso se suma, adem¨¢s, que a¨²n no hay fecha prevista para el regreso del campe¨®n y que, aunque en 2018 fue capaz de ganar el t¨ªtulo acumulando cinco ceros, este curso marcado por la pandemia del coronavirus s¨®lo constar¨¢ de 14 carreras (iban a ser 12+1, pero se va a?adir al calendario Portugal, con Portimao).
Con este panorama, qui¨¦n es el favorito al trono de Marc a partir de este GP de la Rep¨²blica Checa. Veamos los puntos a favor y en contra de los que parece que tienen algo que decir en clave de t¨ªtulo o a¨²n est¨¢n m¨¢s o menos cerca del liderato en la general.
Fabio Quartararo
A favor: Su comienzo de temporada ha sido inmejorable, con dos victorias de dos posibles, ambas en Jerez. El a?o pasado ya avis¨® de sus intenciones al ser el mejor novato con la friolera de siete podios en su haber y para 2020 ha dado un paso adelante. Ya no es s¨®lo r¨¢pido a una vuelta sino que tambi¨¦n tiene posee ritmo.
En contra: Es la primera vez que se encuentra luchando por un t¨ªtulo en el Mundial, porque no lo hizo ni en Moto3 ni en Moto2. Su juventud, con s¨®lo 21 a?os, podr¨ªa jugar en su contra en momentos de presi¨®n. Y la fiabilidad del motor Yamaha pende sobre su cabeza, porque es el ¨²nico de los cuatro que no ha roto o ha tenido problemas de motor.
Maverick Vi?ales
A favor: Fue decepcionante no verle ganar alguna de las dos primeras carreras con M¨¢rquez fuera de combate, pero las salv¨® con dos segundos puestos, y sufriendo varios problemas, que le dieron un gran bot¨ªn de 40 puntos. Tiene mucha experiencia a sus 25 a?os, porque est¨¢ en su sexta temporada en MotoGP y en la cuarta con Yamaha. Era la gran apuesta de Yamaha antes de empezar el campeonato.
En contra: Su mentalidad ha mostrado debilidades en alguna ocasi¨®n. Quartararo le ha pasado por la derecha y por la izquierda en este arranque de campeonato. La fiabilidad de Yamaha a¨²n no le ha costado puntos, pero ya ha descorchado sus 5 motores y uno lo mandaron a Jap¨®n para que en la f¨¢brica analizaran un ruido extra?o. Puede acabar saliendo desde el pit lane en alguna carrera.
Andrea Dovizioso
A favor: La experiencia es un grado, y ¨¦l la tiene a sus 34 a?os y tras tres subcampeonatos consecutivos, todos ellos por detr¨¢s de M¨¢rquez. El calendario le es propicio en las pr¨®ximas carreras, porque fue segundo el a?o pasado, tras Marc, y primero en Austria, donde siempre gana Ducati y donde ¨¦l mismo bati¨® el a?o pasado al campe¨®n en la ¨²ltima curva. Es animal de carreras y siempre va a m¨¢s en cada GP, como demostr¨® con un gran tercero en el GP de Espa?a, donde lleg¨® con una fractura de clav¨ªcula a¨²n reciente. Adem¨¢s, alg¨²n d¨ªa podr¨ªa tocar correr lloviendo, y en esas condiciones Dovi es un maestro.
En contra: Su relaci¨®n con Ducati vuelve a ser tensa y a estas alturas de a?o a¨²n ni han empezado las negociaciones de renovaci¨®n entre las dos partes. No parece que su f¨¢brica le arrope tampoco este a?o como su aut¨¦ntico n¨²mero uno, y puede tener al enemigo en casa en las figuras de Miller o Bagnaia, unos sat¨¦lites que van muy r¨¢pidos y, en el caso del segundo, que a¨²n aspira a su sill¨ªn para el pr¨®ximo a?o.
Takaaki Nakagami
A favor: Se le ve una evoluci¨®n en los ¨²ltimos tiempos y Honda le dar¨¢ todo el apoyo que necesite aunque milite en un equipo sat¨¦lite en vez del oficial, el LCR Honda. Ya ha liderado en tres ocasiones la tabla de tiempos en los libres y en la segunda carrera de Jerez logr¨® su mejor resultado en la categor¨ªa (4?). Dispone de toda la informaci¨®n de Marc M¨¢rquez en su box y ya ha reconocido que intentar copiar su estilo, a nivel t¨¦cnico y de pilotaje, le ha proporcionado beneficios importantes.
En contra: No sabe lo que es pelear por un Mundial en ninguna de las tres categor¨ªas y su palmar¨¦s es flojo comparado con el del resto de aspirantes, con s¨®lo dos victorias. El cuarto que logr¨® en Jerez estuvo favorecido por las aver¨ªas de Bagania y Morbidelli as¨ª como por la ca¨ªda de Miller, aunque hab¨ªa que estar ah¨ª para aprovecharlo y eso es algo de lo que se beneficiaron todos salvo Quartararo.
Pol Espargar¨®
A favor: Su val¨ªa est¨¢ fuera de toda duda, hasta el punto de que Honda le ha fichado para las dos pr¨®ximas temporadas como nuevo compa?ero de Marc M¨¢rquez en el Repsol Honda. Tiene mucha experiencia en la categor¨ªa, hambre de resultados (un solo podio en MotoGP) y ganas de despedirse de KTM de la mejor manera posible. Su moto no es la mejor, ni de lejos, de la parrilla, pero va a m¨¢s y la tiene muy por la mano tras cuatro a?os con la f¨¢brica austriaca. Ah, y es un campe¨®n del mundo.
En contra: KTM a¨²n no ha logrado una sola victoria en MotoGP y ser¨ªa una sorpresa hist¨®rica que un piloto pudiera ser campe¨®n con la RC16.
Valentino Rossi
A favor: Es Valentino Rossi, y con eso basta.
En contra: A sus 41 a?os, es el abuelo de la parrilla y hace tiempo que el ansiado d¨¦cimo t¨ªtulo dej¨® de ser un objetivo real para ¨¦l. Pasaron 465 d¨ªas entre sus dos ¨²ltimos podios, el Texas 2019 y el de Andaluc¨ªa 20, y ha perdido peso dentro de Yamaha. Su f¨¢brica le va a renovar, pero ya enrolado en el equipo sat¨¦lite, y, lo que es peor, le ha costado un mundo que le hagan caso para la puesta a punto de su M1. Adem¨¢s, ¨¦l ya sabe lo que es que se rompa el motor de su Yamaha, porque le sucedi¨® en Jerez, y podr¨ªa volver a suceder en cualquier momento vista la fiabilidad de ese propulsor (Morbidelli tambi¨¦n rompi¨® en la segunda de Jerez).