El 'setup' de M¨¢rquez, el secreto de Nakagami para mejorar casi 20 segundos con la Honda

Takaaki Nakagami. Este fue el nombre que los principales dirigentes de Honda pusieron encima de la mesa antes de disputar el Gran Premio de Andaluc¨ªa 2020 tras constatar que Marc M¨¢rquez y Cal Crutchlow iban a llegar muy renqueantes a la segunda prueba del Mundial de MotoGP 2020 tras fracturarse el tercio medio del h¨²mero del brazo derecho y escafoides en la primera carrera de la temporada y que ?lex M¨¢rquez a¨²n se encuentra adapt¨¢ndose a las caracter¨ªsticas de la RC213V.

Una enorme responsabilidad, liderar el proyecto de la f¨¢brica del ala dorada en la clase reina, que Nakagami pas¨® con matr¨ªcula de honor al sur de Espa?a. El japon¨¦s no s¨®lo lider¨® los Libres 2 y 4 y mejor¨® de media m¨¢s de medio segundo sus registros conseguidos en los entrenamientos libres del Gran Premio de Espa?a 2020, sino que el domingo tard¨® casi 17 segundos menos en completar las 25 vueltas previstas al Jerez-?ngel Nieto para firmar su mejor resultado en la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo, cuarto, qued¨¢ndose a tan s¨®lo medio segundo de subir al podio. Una estimable mejor¨ªa cuyo secreto se llama Marc y se apellida M¨¢rquez.

Cada a?o, Takaaki es el ¨²nico piloto de Honda que maneja una RC213V de la temporada pasada. Un d¨¦ficit de rendimiento con respecto a Marc, ?lex y Cal que en 2020 apenas existe, ya que los nipones decidieron solucionar los problemas aerodin¨¢micos de la pretemporada homologando una moto h¨ªbrida (motor de 2020 integrado en el chasis de 2019 m¨ªnimamente evolucionado con un nuevo basculante y deflector), circunstancia que permiti¨® al piloto de Chiba copiar, sin excesiva complejidad, la puesta a a punto que el campe¨®n hab¨ªa llevado la tercera semana de julio en la provincia de C¨¢diz.

"Tras correr el Gran Premio de Espa?a y no entender c¨®mo pilotar la Honda de 2019, que todos dicen que es m¨¢s dif¨ªcil y exigente a nivel f¨ªsico para hacer un tiempo por vuelta, pero con un gran potencial, decidimos reunirnos mi equipo y yo con algunos muchachos de HRC como Takeo Yokoyama para analizar en profundidad la telemetr¨ªa de Marc y la m¨ªa y comparar su estilo de pilotaje con el m¨ªo. Fue entonces cuando entend¨ª c¨®mo se las arregla para adaptarse a esta moto. El viernes probamos su configuraci¨®n, si bien el gran cambio fue que cambi¨¦ mi forma de pilotar por completo. Trat¨¦ de ser Marc M¨¢rquez y de repente, me sent¨ª mucho m¨¢s c¨®modo y los tiempos por vuelta eran m¨¢s constantes. Adem¨¢s, como Marc no ha podido participar en la carrera, Takeo ha estado en nuestro garaje muchas m¨¢s veces este fin de semana y me ha dado algunos consejos sobre c¨®mo mejorar mis frenadas, por ejemplo. 'Marc est¨¢ haciendo esto y esto. Probemos'. Tambi¨¦n Alberto Puig ha venido muchas veces a saludar y me ha dado algunos consejos para la carrera. As¨ª que he tenido un apoyo bastante c¨¢lido de HRC y esto es bueno para el futuro", reconoci¨® Takaaki Nakagami en la rueda de prensa organizada por LCR hace dos semanas en Jerez de la Frontera.