La pajarita de Honda no falt¨® a la obra incompleta de M¨¢rquez

M¨¢s vale malo conocido que bueno por conocer. Este refr¨¢n se podr¨ªa utilizar para titular la estrategia que Honda ha ejecutado el pasado fin de semana en Jerez de la Frontera. Porque la f¨¢brica del ala dorada, m¨¢s de cuatro meses despu¨¦s del test de Sepang y Qatar 2020 donde la versi¨®n 2020 evidenci¨® puntos muy cr¨ªticos en casi todas las curvas, ha decidido dar un paso atr¨¢s para solucionar los problemas de la RC213V.

Con la aerodin¨¢mica congelada durante los dos pr¨®ximos a?os, si bien existe un comod¨ªn que permite realizar una evoluci¨®n antes de 2022, y sin la posibilidad de realizar test en pista debido a la crisis mundial del coronavirus, los japoneses han homologado para el Mundial de MotoGP 2020 una moto que se podr¨ªa calificar como h¨ªbrida: motor de 2020 integrado en el chasis de 2019 m¨ªnimamente evolucionado con un nuevo basculante y deflector.

En este sentido, destaca por encima del resto el regreso del carenado del a?o pasado que evoca a una pajarita de vestir, ya que una de las grandes mejoras que hab¨ªan ideado los t¨¦cnicos japoneses para 2020 era un?nuevo dise?o de este elemento con las aletas m¨¢s elevadas, m¨¢s grandes y una l¨ªnea c¨®ncava en su parte superior, muy del estilo de la Ducati Desmosedici GP19, en un intento por aumentar la confianza y manejabilidad de Marc M¨¢rquez, ?lex M¨¢rquez y Cal Crutchlow con la parte delantera, uno de los puntos d¨¦biles de la motocicleta nipona.

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Y casualidades del destino, la sensibilidad de esta zona provoc¨® que Marc saliera por orejas este domingo a 149 kil¨®metros por hora?en la curva 4 de Jerez-?ngel Nieto cuando estaba a punto de recuperar la segunda posici¨®n tras una salvaje remontada desde el fondo de la parrilla, ocasion¨¢ndole una fractura completa del tercio medio del h¨²mero: "Me hab¨ªa fijado en el principio de la carrera que ten¨ªa muchos problemas con el tren delantero, y aun as¨ª era el favorito para la victoria", se?al¨® Maverick Vi?ales a la conclusi¨®n del Gran Premio de Espa?a 2020.

"Realmente lo que nos preocupaba era el nervio radial, que estaba al lado de la fractura, pero por suerte no ha sido afectado por las partes del hueso rotas. Con eso se hubieran complicado las cosas. Los nervios tienen un proceso de recuperaci¨®n bastante largo, que podr¨ªa superar incluso los seis meses", ha admitido el doctor Xavier Mir este mi¨¦rcoles en 'El Larguero' antes de precisar que "el plazo de recuperaci¨®n de una persona normal con esta lesi¨®n son unas ocho semanas, con mucha suerte seis".

Un lapso, que el octocampe¨®n quiere reducir a m¨¢s de la mitad y volver a subirse a la Honda el 7 de agosto en Brno, porque en una temporada al sprint significar¨ªa reducir a cero cualquier posibilidad de ganar el t¨ªtulo e igualar en la clasificaci¨®n hist¨®rica a Valentino Rossi. Un desaf¨ªo a la altura de su espectacular actuaci¨®n en el sur de Espa?a. Y de hacer realidad imposibles sabe bastante el octocampe¨®n.