Brawn: "Copiar en la F1 es algo normal, yo he copiado a otros"
El director t¨¦cnico del Mundial se pronunci¨® sobre las quejas presentadas por Renault acerca de la legalidad del conducto de frenos del Racing Point.
El director t¨¦cnico del Mundial de F¨®rmula 1, Ross Brawn, recalc¨® que la Federaci¨®n Internacional del Autom¨®vil (FIA) tiene un "problema complicado" por las reclamaciones presentadas por Renault contra la legalidad de los Racing Point, y opin¨® que "copiar en la F-1 est¨¢ estandarizado" y que nadie del actual 'paddock' puede negar haberlo hecho.
"Racing Point tambi¨¦n ha dejado los titulares fuera de la pista, con Renault protestando por la legalidad de sus monoplazas. Mi opini¨®n es que copiar en la F¨®rmula 1 es algo estandarizado", se?al¨® Ross Brawn en su columna en la web de la F1.
Para el brit¨¢nico, "cada equipo tiene, en tiempos normales, fot¨®grafos digitales en el 'pit lane' que toman miles de fotos de cada coche para analizarlas, con el objetivo de copiar las mejores ideas". "Sol¨ªamos darles a nuestros fot¨®grafos una 'lista de compras'", advierte sobre su ¨¦poca en el 'paddock'.
"Racing Point lo ha llevado al siguiente nivel y ha hecho un trabajo m¨¢s completo. No hay un solo equipo en este 'paddock' que no haya copiado algo de otro. Le pedir¨ªa a cada Director T¨¦cnico que levante la mano si no han copiado a otra persona. No ver¨¢s ninguna mano. Yo he copiado a otros", subray¨® Brawn.
Esta tambi¨¦n record¨® que en 2019 Racing Point "tuvo acceso y pudo usar conductos de freno Mercedes con especificaciones de 2019 porque no formaban parte de la lista", pero que este a?o la normativa les obliga a "dise?ar los suyos".
"Sin embargo, Racing Point no puede olvidar el conocimiento que adquiri¨® al usar los de Mercedes de 2019. Creo que es il¨®gico pensar que pueden borrar sus bancos de memoria. Es un problema complicado que deben resolver los expertos de la FIA", sentenci¨®.
