Vettel apunta a Aston Martin

Quiz¨¢s Sebastian Vettel tenga una v¨ªa de escape para quedarse en la F¨®rmula 1, aunque de entrada se haya encontrado con varios portazos. Porque en las ¨²ltimas horas se ha intensificado el rumor que le vincula a Racing Point, futuro Aston Martin en 2021, y en Alemania (Bild y RTL) ya han informado de unas negociaciones avanzadas entre el tetracampe¨®n del mundo y el equipo de Lawrence Stroll. El problema es que hay inc¨®gnitas por resolver para que se aclare esa situaci¨®n: el viernes pasado, el germano Otmar Szafnauer, jefe de la escuder¨ªa, record¨® que tienen "dos pilotos contratados a largo plazo". Checo P¨¦rez firm¨® hasta 2022 y Lance Stroll es el hijo del due?o.

Puede que el mexicano se haya replanteado su futuro despu¨¦s de un largo confinamiento en su pa¨ªs, con su familia, que defini¨® como "especial" y que le record¨® que "hay una vida bonita fuera del deporte". Hay cl¨¢usulas que permiten romper su contrato. Puede que Racing Point quiera a un ganador probado a cualquier precio para elevar las expectativas desde el primer d¨ªa. Y tambi¨¦n podr¨ªa ser que Lawrence Stroll, ¨¢vido empresario, se haya dado cuenta de que no podr¨¢ formar un equipo ganador con su hijo. Aunque esto ¨²ltimo se antoja muy poco probable.

La realidad es que se avecina una inversi¨®n importante para que este proyecto sea exitoso en la F1 con nuevas instalaciones y una estrecha colaboraci¨®n con Mercedes (no hay m¨¢s que ver el RP20, un salto de calidad inspirado en el coche campe¨®n de 2019). En los ¨²ltimos meses ha habido trasvase de directivos entre la casa alemana y la reestructurada firma brit¨¢nica. Tobias Moers, hasta ahora m¨¢ximo responsable de AMG (la divisi¨®n de altas prestaciones de Mercedes), fue designado CEO de Aston Martin; y Toto Wolff, director del competici¨®n y jefe de la escuder¨ªa germana, es accionista minoritario de la marca que propulsaba a James Bond.

Seb, de 32 a?os, fue designado como "prioritario" en Ferrari unas semanas antes de que le invitaran a cerrar la puerta por fuera para hacer hueco a Carlos Sainz junto a Charles Leclerc. El de Heppenheim se ha planteado tres escenarios: quedarse en la F1, tomarse un a?o de descanso o retirarse. Ha llamado a despachos importantes para conocer sus posibilidades en Mercedes, Red Bull y Aston Martin. Con 53 victorias, 57 poles y cuatro t¨ªtulos, Vettel se ha encontrado con el problema que ya asumieron otros grandes campeones como Fernando Alonso recientemente: los equipos grandes no quieren juntar a dos machos alfa en el mismo garaje, porque complica las finanzas y el ambiente puede volverse irrespirable.

Bottas se quedar¨¢ en Mercedes

Mientras tanto, en la escuder¨ªa campeona empiezan a resolver sus dudas. Olla Kallenius, CEO de Daimler, dijo que el a?o que viene seguir¨¢n "con los mismos dos chicos" y Mercedes ya ha alcanzado un acuerdo para renovar a Valtteri Bottas, seg¨²n informan en Reino Unido. El finland¨¦s, de 31 a?os y l¨ªder del Mundial, alargar¨ªa su contrato por cuarta vez y nunca ha firmado m¨¢s de una temporada. El siguiente paso es sentarse con Lewis Hamilton y resolver su situaci¨®n, pues tambi¨¦n acaba contrato a final de a?o. Con 35 a?os, depende del seis veces campe¨®n brit¨¢nico revisar a la baja su salario (con la crisis econ¨®mica es imposible mantener los 40 millones por campa?a) y sellar, probablemente, su ¨²ltimo gran acuerdo en la F¨®rmula 1.

Es cierto que Lewis es un piloto impredecible y sus intereses fuera de las carreras, como la m¨²sica, la moda o el activismo, pueden adelantar su retirada o hacerle perder la motivaci¨®n. Pero todo lo que no sea una renovaci¨®n ser¨¢ una sorpresa por parte de un campe¨®n que aspira a ser el m¨¢s exitoso de todos los tiempos, camino de superar los siete t¨ªtulos de Michael Schumacher.

La parrilla de F1 en 2021