Desguace en Austria y podio incre¨ªble: Bottas, Leclerc, Norris

Max Verstappen personific¨® el drama de la F¨®rmula 1 mientras pilotaba un Red Bull inconducible en el circuito que es propiedad de su equipo, d¨¢ndose cabezazos cuando evitaba que se calara cada cien metros por culpa de un inoportuno problema de electr¨®nica (apuntan al motor Honda), apenas hab¨ªan transcurrido once vueltas de carrera. El neerland¨¦s estaba en disposici¨®n de luchar por el triunfo en Austria y dar un golpe en la mesa del Mundial, pero para ¨¦l no fue la primera victoria de la temporada, sino el primer abandono. La imagen era fuerte, de las que da que hablar, pero tras la locura final en Spielberg parece que hayan transcurrido varias semanas desde entonces: coches de seguridad, accidentes, ruedas por los aires, toques entre favoritos y podio de un McLaren. Menos mal que gan¨® un Mercedes, el de Valtteri Bottas, porque si no hubieran sido demasiados sobresaltos para digerir de una sola vez. Le acompa?eron en el podio Charles Leclerc con el Ferrari pobre y Lando Norris con el McLaren. S¨ª, esto ¨²ltimo necesita unas cuantas explicaciones.?

Y eso que la carrera empez¨® agresiva, pero tranquila. Hamilton remontaba tras una penalizaci¨®n en la parrilla desde el quinto hasta el segundo puesto, aunque no tuvo permiso para atacar a su compa?ero de equipo. Tampoco estaba el horno para bollos: fall¨® doblemente el motor alem¨¢n con abandonos de Stroll (Racing Point) y Russell (Williams). Fall¨® el coche energ¨¦tico, rival directo, e incluso fall¨® el propulsor de Renault castigando a Ricciardo. Es justo decir que el m¨¢s fiable de todos los motores fue el Ferrari. Tambi¨¦n el peor en rendimiento. Entretanto, los ingenieros de la escuder¨ªa campeona avisaban a sus pilotos de que hab¨ªa problemas en la caja de cambios. Inventados o no, lo que no quer¨ªan era una gresca nada m¨¢s desempaquetar los monoplazas.

Por detr¨¢s, Alex Albon (Red Bull), Sergio P¨¦rez (Racing Point) y Lando Norris (McLaren) se agarraron a la lucha por el podio y por detr¨¢s Carlos Sainz fue ganando posiciones. El madrile?o sali¨® muy valiente y se lanz¨® en varias ocasiones a por Charles Leclerc. En una de ellas, tras el primer coche de seguridad (por accidente de Magnussen, que perdi¨® los frenos), hubo una extra?a consecuencia: el MCL35 fue por fuera, Sebastian Vettel vio un hueco imposible, meti¨® el hocico y cobr¨®. Trompo y a la cola.

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Mercedes no quer¨ªa gresca, pero hubo gresca, vaya si la hubo. La aver¨ªa de Russell volvi¨® a comprimir al pelot¨®n y un espectacular accidente de Kimi Raikkonen, que sali¨® con una rueda suelta del pit stop y la perdi¨® en marcha, forz¨® el segundo safety car consecutivo. Algunos aprovecharon para montar gomas nuevas e intentar desestabilizar a los de delante con unas diez vueltas hasta la bandera a cuadros. Albon fue uno de ellos, se lanz¨® a por la victoria con el Red Bull y no iba desencaminado hasta que se encontr¨® con Hamilton, quien le mand¨® a la grava. El brit¨¢nico recibi¨® una sanci¨®n de cinco segundos que parece excesiva, pues mantuvo una l¨ªnea de conducci¨®n aceptable. Cruz¨® segundo la meta, pero estaba virtualmente fuera del podio.

Tras ellos, remontada genial de Leclerc con el Ferrari SF1000, que no tiene nada especial pero en carrera cumple, y eso es algo. Se comi¨® a Norris y P¨¦rez (quien ten¨ªa otra sanci¨®n de cinco segundos por superar el l¨ªmite de velocidad en el pit lane) y finaliz¨® segundo tras el castigo de Lewis. Y en tercer puesto, m¨¢s incre¨ªble a¨²n, el McLaren de Lando Norris, que se lo gan¨® a pulso desde el s¨¢bado (clasific¨® cuarto). Carlos Sainz le atac¨®, le lleg¨® a adelantar, rodaron en paralelo y se qued¨® a muy poco de su segundo caj¨®n en la F1, pero acab¨® quinto porque entre los dos MCL35 se quedaba Hamilton. El joven brit¨¢nico, de 20 a?os, se estrena en un top-3 del Mundial que da alegr¨ªa a McLaren porque con todo merecimiento corrieron contra los grandes. Abandonaron nueve coches (Kvyat, Albon, Raikkonen, Russell, Grosjean, Magnussen, Stroll, Ricciardo y Verstappen). Latifi, und¨¦cimo y ¨²ltimo, casi punt¨²a en su primera carrera.?

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