McLaren corre contra Ferrari, "el Mercedes viejo" y Red Bull

Alegr¨ªa contenida en McLaren: tem¨ªan que Racing Point y Renault les hubieran superado claramente, al menos en clasificaci¨®n, y se han encontrado a la par que sus rivales e incluso a la altura de Ferrari y Red Bull. Lando Norris clasific¨® cuarto, por detr¨¢s de los Mercedes y Verstappen, y Carlos Sainz fue octavo con un error en su segundo intento. La vuelta buena lleg¨® con neum¨¢ticos usados, as¨ª que hab¨ªa margen de mejora: "Esperaba sacar un par de d¨¦cimas con las nuevas pero no sali¨®. Y cuando empiezas una vuelta a remolque no es lo mejor". Buenos s¨ªntomas del MCL35, que ha mejorado medio segundo en comparaci¨®n con el a?o pasado, pero sin excederse, porque como recuerda Andreas Seidl, jefe del equipo, "es s¨®lo una clasificaci¨®n".

Para Sainz, "ser octavo con una vuelta con neum¨¢ticos usados transmite optimismo". "Empiezo octavo, no tercero, y me gusta tener que correr contra Ferrari, Racing Point y posiblemente un Red Bull. Ser¨¢ diferente de los ¨²ltimos a?os", dice el madrile?o de 25 a?os, aliviado en parte con los resultados: "Hemos visto coches muy fuertes, Racing Point, Toro Rosso, Renault¡­ pero es un alivio ver que podemos luchar contra esos equipos, aunque hay que ver si es s¨®lo en este circuito o tambi¨¦n en los que haya m¨¢s carga aerodin¨¢mica". Lando Norris, de 20 a?os, partir¨¢ desde su mejor posici¨®n de siempre y asegura que pudo ser a¨²n m¨¢s r¨¢pido: "Hubo un par de detalles en la vuelta mejorables, podr¨ªamos haber estado con el Red Bull".

El monoplaza trae ligeras mejoras a esta carrera, siguiendo la din¨¢mica habitual del equipo, y no se espera un paquete con muchas evoluciones hasta Silverstone. "Adem¨¢s hay que trabajar en el coche del a?o que viene porque debemos integrar la unidad de potencia de Mercedes y todo ese trabajo va en paralelo", aporta Seidl. El ingeniero alem¨¢n no celebra con ¨¦nfasis el adelantamiento a Racing Point y Ferrari, pero est¨¢ expectante ante lo que suceda con los ritmos de carrera: "Hay que ver si Ferrari sufre tanto como parece o si tenemos alguna oportunidad frente al Mercedes del a?o pasado". Maranello debe progresar con las tandas largas, pero habr¨¢ pelea en Red Bull Ring.