La prodigio japonesa de 14 a?os destaca en su estreno en Europa
'Juju' Noda, hija del ¨²nico piloto nip¨®n que ha corrido en F1, IndyCar y 24H de Le Mans, debuta con gran ¨¦xito en Europa: victoria y podio en la F4 Danesa.
"Promet¨ª a mi padre que no me rendir¨ªa, ganase o perdiese". 'Juju' Noda (Tokio, 02/02/2006) ha debutado en la Europa, en la F4 Danesa, demostrando que su talento justifica la fama que le precede como la ni?a prodigio del automovilismo japon¨¦s. Hija de Hideki Noda, el ¨²nico piloto nip¨®n que ha corrido en F¨®rmula 1, IndyCar y las 24 Horas de Le Mans, se subi¨® a un kart con 3 a?os, compite desde los cuatro y a los diez pulveriz¨® el r¨¦cord de vuelta del circuito de Okayama en categor¨ªa sub 17 al volante de un F4. En el trazado dan¨¦s Jylland en Resenbro, cerca de Silkeborg, mostr¨® sus credenciales en su estreno al lograr una victoria y un podio, y mostrar unas capacidades espectaculares.
La historia de Jun Jun (su nombre real) es sorprendente ya que en Jap¨®n no puede correr por su edad y de ah¨ª la decisi¨®n familiar de establecerse en Europa y trasladar la estructura del Noda Racing al Viejo Continente. Es decir, este fin de semana ha supuesto el debut en carrera en monoplazas de F4 ya que hasta ahora pr¨¢cticamente s¨®lo hab¨ªa podido rodar en solitario. Y los resultados en la pista danesa han sido sobresalientes. Pole, victoria y vuelta r¨¢pida en la primera carrera; remontada del octavo al tercer por la parrilla invertida en la segunda que acab¨® en descalificaci¨®n por usar neum¨¢ticos sin registro; y exhibici¨®n desde el octavo al tercer lugar en la manga final del fin de semana.
"Antes de mi primera ronda, entrenamos mucho tanto en lluvia como en seco y simulamos todo dipo de condiciones. Eso me hizo sentirme confiada para mi debut y la verdad es que al final qued¨¦ muy satisfecha con c¨®mo sali¨® todo. Ganar en tu debut es algo que solo puedes hacer en un intento as¨ª que ganar al primer intento fue muy especial. En la segunda carrera tuvimos el problema con los neum¨¢ticos pero eso es algo que puede pasar si est¨¢s en el 'motorsport'. Tambi¨¦n es importante experimentarlo y aprenderlo. Luego, en la tercera carrera sal¨ª desde m¨¢s atr¨¢s de lo que estaba previsto. En Jap¨®n sol¨ªa salir desde delante y hac¨ªa las carreras por mi cuenta, siempre liderando de principio a fin. Aqu¨ª estuve detr¨¢s y tuve que remontar y adelantar a otros coches. Fue distinto pero muy divertido. Es algo que no hab¨ªa podido experimentar en Jap¨®n y me lo pas¨¦ muy bien. Antes de empezar la carrera tan atr¨¢s estaba algo nerviosa pero lo disfrut¨¦ mucho y la experiencia me ha dado m¨¢s confianza", aseguraba 'Juju' Noda tras su exitoso fin de semana.
"Tiene la capacidad de sentir los l¨ªmites de su coche de carreras y de los neum¨¢ticos. Eso es un tema cr¨ªtico y clave en el automovilismo y no es algo que puedas ense?arle a nadie. 'Juju' naci¨® con eso. Cuando siente que est¨¢ en el l¨ªmite, retrocede pero sigue concentrada, relajada y r¨¢pida", asegura su progenitor que dirige una academia de j¨®venes pilotos, Noda Racing Academy, para impulsar el automovilismo japon¨¦s y que utiliza con su hija un m¨¦todo de trabajo similar de m¨²ltiples d¨ªas de trabajo individual en la misma pista dando vueltas y vueltas al que us¨® Jos Verstappen con su hijo Max, ahora piloto de Red Bull en F1 y que ostenta el r¨¦cord de precocidad en debutar en un certamen de F3 con 16 a?os... marca que podr¨ªa romper Noda.
"Para nosotros, viniendo desde Jap¨®n, la experiencia siempre iba a ser dif¨ªcil. No conocemos el campeonato, la gente, el idioma... y durante un tiempo no sab¨ªamos cu¨¢ndo iba a empezar el campeonato y tanta espera hizo dif¨ªcil mantener la motivaci¨®n. Creo que el resultado fue muy merecido. No me esperaba que Juju lo fuera a hacer tan bien, honestamente. Pole position, vuelta r¨¢pida y victoria en su debut, pilot¨® muy bien... no se puede empezar mejor. Luego hicimos un error con los neum¨¢ticos pero ella hizo un gran trabajo. Recuper¨® posiciones y acab¨® tercera saliendo desde la octava posici¨®n. En la ¨²ltima carrera deb¨ªa haber empezado desde la pole de no ser por la descalificaci¨®n anterior pero al final tuvo que salir duod¨¦cima. Hizo una gran carrera, adelant¨® a muchos pilotos y al final acab¨® cuarta, tercera entre los F4. Se lo gan¨® en pista y con dos coches de seguridad en una carrera de 15 minutos que qued¨® reducida a 8 de bandera verde. Quiz¨¢s esto me impresiona m¨¢s que su victoria. Como expiloto, s¨¦ lo dif¨ªcil que es adelantar pero ella lo hizo parecer f¨¢cil", explicaba tras acabar la cita de debut Hideki.
El futuro y los avances de Juju depender¨¢n de m¨²ltiples factores, pero viendo el ilusionante debut en Dinamarca seguro que con esta joven, que tiene cuatro hermanos y comparte su vida con siete perros, dos gatos y un conejo, no hay que descartar nada. Junto a ella, adem¨¢s de su padre, hay dos espa?oles muy metidos en el proyecto: ?lex Garc¨ªa, gerente general y relaciones p¨²blicas del equipo, y m¨¢nager de 'Juju'; y V¨ªctor Forner, ingeniero del Noda Racing.
Por delante, siete citas m¨¢s, 21 carreras, en la F4 Danesa que usa un chasis con autom¨®viles Mygale, con especificaci¨®n muy similar a la F4 Brit¨¢nica e impulsado por un motor de 2.0 litros proporcionado por Renault para seguir poniendo piezas en el puzle que completar¨ªa el sue?o de su padre de ver a una mujer japonesa en la F1. Ambicioso plan que tambi¨¦n cuenta con el apoyo, sin concretar ni conocerse el grado econ¨®mico, de Walter Wolf, nombre m¨ªtico de las carreras que confi¨® en Frank Williams para crear un equipo y mont¨® el suyo propio en F1 logrando la victoria en su debut en el GP ce Argentina de 1977 con Jody Scheckter al volante.