MotoGP regresa al pasado
El Mundial 2020 arranca en Jerez igual que ocurri¨® en 2006, cuando Hayden se llev¨® la corona. Rossi es el ¨²nico nombre que se repite 14 a?os despu¨¦s.
Si echamos la vista atr¨¢s y nos remontamos hasta 2006, en la lista de inscritos solo encontramos una coincidencia respecto a la que presenta esta temporada MotoGP. De los 19 participantes que compitieron ese curso, el nombre de Valentino Rossi es el ¨²nico que contin¨²a apareciendo en activo y el italiano, como ya sucedi¨® por aquel entonces, volver¨¢ a estrenar el a?o en Jerez ya que 2020 no ser¨¢ la primera ocasi¨®n en la que el Mundial arranque en el trazado andaluz. Ya lo hizo con anterioridad en dos ocasiones (2005 y 2006) y la ¨²ltima de ellas se convirti¨® en una de las campa?as m¨¢s re?idas de los cuatro tiempos, con un t¨ªtulo que no se decidi¨® hasta la ¨²ltima cita en Valencia.
Casualmente el nueve veces campe¨®n fue uno de los grandes protagonistas en esa campa?a, se jug¨® el campeonato hasta el final, pero adem¨¢s de su continuidad en la actualidad tambi¨¦n hay otros parecidos en este 2020 respecto a aquel a?o, pese a que el guion todav¨ªa est¨¢ por escribir. La ¨²ltima vez que el Mundial se puso en marcha en Jerez, hubo dos grandes favoritos a conquistar la corona: Honda y Yamaha. Aunque en aquel a?o fue la marca de los diapasones la que llegaba con opciones de revalidar el t¨ªtulo y en esta ocasi¨®n defiende corona la marca del ala dorada, las dos estructuras japonesas eran las favoritas a llevarse una temporada que coron¨® a Hayden en lo m¨¢s alto tras un a?o marcado por la regularidad. Otro elemento que ser¨¢ clave para salir victorioso de un curso at¨ªpico.
Con un calendario inusual y mucho m¨¢s comprimido que de costumbre debido a la crisis del coronavirus, no fallar ser¨¢ una de las llaves para luchar por el campeonato aunque tambi¨¦n tendr¨¢ mucha relevancia la presencia de cada aspirante en las primeras posiciones. El podio se convirti¨® el mejor aliado de Hayden durante una temporada que comenz¨® con cuatro ganadores diferentes en las cinco primeras carreras (Capirosi, Pedrosa, Rossi y Melandri), y que sin embargo, pese a no estar en esa lista inicial, concluy¨® con americano como el primer piloto que fue capaz de frenar la hegemon¨ªa de un Valentino que ven¨ªa de enlazar cinco t¨ªtulos seguidos. ?Podr¨ªa repetirse la historia? S¨ª. Quartararo es el nombre que suena con m¨¢s fuerza como el posible Hayden del 2020 y M¨¢rquez un hexacampe¨®n de la m¨¢xima cilindrada que podr¨ªa quedarse sin su quinto entorchado consecutivo.
La llegada del franc¨¦s y su actuaci¨®n durante la ¨²ltima temporada hacen que la diversidad de aspirantes a la victoria, sin olvidar a las Ducati, Rins y Maverick, recuerde a la de aquel a?o pero adem¨¢s, como ¨²ltimo reflejo, el Repsol Honda tendr¨¢ al manillar de su segunda montura a un rookie que espera con ganas su estreno. Mientras que Dani Pedrosa fue la apuesta de la f¨¢brica japonesa en 2006, el espa?ol consigui¨® su primer podio en la primera carrera y su primera victoria tan solo tres citas despu¨¦s deslumbrando con una gran temporada que cerr¨® con ocho visitas al caj¨®n y dos triunfos que le mantuvieron con vida en la pelea por el t¨ªtulo hasta la parte final del a?o, para esta ocasi¨®n la presi¨®n recaer¨¢ en un ?lex M¨¢rquez que tiene en juego mucho m¨¢s que un buen a?o de debut. Si llega a tiempo, el ilerdense deber¨¢ convencer como su compatriota a una f¨¢brica que tiene otras alternativas y frente a un guion ya escrito, el siguiente, comenzar¨¢ a hacerlo a partir del pr¨®ximo 19 de julio.