El Mundial busca pruebas alternativas en Europa

A grandes males, grandes remedios. La sucesi¨®n de cancelaciones de pruebas del Mundial de Rallys, culminadas esta semana con la de Gran Breta?a, ha obligado al promotor del campeonato y a la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo a buscar alternativas para completar el calendario. Ya se est¨¢n barajando varias citas europeas que podr¨ªan servir de comod¨ªn y salvar la temporada.

En el momento actual el campeonato pende de un hilo. Si se hicieran las pruebas a¨²n sin anular, Turqu¨ªa, Alemania y Jap¨®n, recuperando la aplazada de Cerde?a, se completar¨ªa una temporada de siete rallys, que es el m¨ªnimo para salvar el a?o. El problema llegar¨ªa si cae alguna de ellas, y es por eso por lo que se ha comenzado a hablar con organizadores europeos, ya que log¨ªsticamente no es viable salir del Viejo Continente, donde est¨¢n ubicados todos los equipos oficiales.

Los rumores apuntan a que rallys de Campeonato de Europa con contrastada calidad, como Ypres (B¨¦lgica), Chipre, el Barum checo o Estonia, podr¨ªan ser incorporados para cubrir una nueva baja. Chipre ya fue puntuable para el Mundial y Estonia complet¨® con ¨¦xito la preinspecci¨®n para entrar en el campeonato, mientras que Ypres y Barum son dos de las citas m¨¢s prestigiosas del Europeo.

A pesar de que algunos han apuntado a las dos pruebas espa?olas m¨¢s prestigiosas, el Rally de Catalu?a y el Islas Canarias, ambos han asegurado a AS que es inviable. La cita catalana, que renunci¨® a estar este a?o en el Mundial por el turno rotatorio, pero que se disputar¨¢ puntuable el Campeonato de Espa?a, no tiene presupuesto para dar un giro y reconvertirse en mundialista. La prueba canaria, que ha adelantado su fecha prevista una semana y se disputar¨¢ del 26 al 28 de noviembre, no ha recibido ninguna llamada del promotor, y prefieren seguir en el Europeo que perderlo por estar un a?o en el Mundial.