"El a?o pasado M¨¢rquez hac¨ªa que pareciese tan f¨¢cil que llegas a pensar: '?Qu¨¦ cabr¨®n!'"

"Creo que Marc M¨¢rquez es demasiado bueno. Si, tiene una de las motos m¨¢s dif¨ªciles de la parrilla, pero Honda siempre es Honda. Es bastante bueno. Si miras algunas de las carreras de la temporada pasada, cuando luch¨® con Fabio en las ¨²ltimas vueltas, Marc hac¨ªa que pareciese tan f¨¢cil hasta el punto en que piensas: '?Qu¨¦ cabr¨®n!'. Creo que volver¨¢ a ganar en 2020, pero espero que el resto haga algo". Estos son los elogios en los que se ha desecho Chad Reed, una de las personalidades m¨¢s respetadas en el mundo del motociclismo, hacia Marc M¨¢rquez en 'Speedweek' tras ser preguntado por su piloto favorito para ganar el Mundial de MotoGP 2020.

As¨ª mismo, el bicampe¨®n del AMA Supercross en 2004 y 2008 que en m¨¢s de una ocasi¨®n ha estado presente en el garaje de Yamaha presenciando una prueba de la clase reina gracias a su amistad con Valentino Rossi, destaca el paso adelante que ha dado Ducati esta pretemporada en el paso por curva: "A veces tengo la suerte de tener amigos en el paddock con los que puedo tener conversaciones privadas. Parece que Marc est¨¢ dirigiendo el barco en su direcci¨®n, como lo haces cuando ganas. Parec¨ªa que Ducati hab¨ªa mejorado un poco en cuanto al giro de la moto, pero eso siempre es a expensas de otro aspecto. ?Siguen siendo tan buenos en los frenos y en la aceleraci¨®n como antes? Lo descubriremos".

Por ¨²ltimo, Reed aplaude los cambios que 'Il Dottore' ha realizado en su departamento t¨¦cnico, especialmente la llegada de David Mu?oz como jefe de mec¨¢nicos, as¨ª como augura que Valentino disputar¨¢ carreras de coches una vez decida retirarse del Mundial: "Creo que la situaci¨®n de Valentino realmente se puede comparar con la m¨ªa. La diferencia es que en supercross el piloto sigue siendo bastante importante, por lo que puede marcar una gran diferencia. Puede que la Yamaha no sea la mejor moto que existe, pero tiene una moto bastante buena. Me gusta mucho Valentino, es un muy buen amigo, pero cuando veo peque?as cosas como el accidente en Malasia hace dos a?os cuando se cay¨® yendo delante... Estos momentos son pocos y cada cierto tiempo y es dif¨ªcil explicar estas emociones. Es dif¨ªcil no lidiar con eso, y dif¨ªcil no querer ser bueno. E incluso si no quiero hablar por ¨¦l, creo que puedo ver lo que he sentido en el pasado. Tiene que ser dif¨ªcil para ¨¦l lidiar con estas emociones. Mierda, es tres a?os mayor que yo. No s¨¦ si continuar¨¢ el a?o que viene, pero si Yamaha lo ayuda, qui¨¦n sabe. Quiz¨¢s el nuevo jefe de mec¨¢nicos tambi¨¦n ayude. Para m¨ª, personalmente, su antiguo jefe de mec¨¢nicos era un in¨²til. Estoy feliz de ver que ¨¦l est¨¢ haciendo cambios. No s¨¦ mucho sobre el chico nuevo, pero nunca entend¨ª lo que el anterior estaba haciendo all¨ª. No estaba al nivel de Valentino y los resultados lo demostraron. Se oye mucho y he o¨ªdo que es competitivo en un coche. Su victoria en Abu Dhabi al final de la temporada pasada o sus jornadas de test en Ferrari subrayan esto, y creo que eso es lo que le hace reflexionar: '?Qu¨¦ pasa si ...?' No creo que haya tomado la decisi¨®n equivocada, pero si le ofrecen pilotar un monoplaza de F¨®rmula 1, debe pens¨¢rselo. Me imagino que pilotar¨¢ en carreras de coches, puedo entenderlo. A los 40, no construyes una pista en tu finca si no te gustan las carreras. Eso parece ser lo que lo mantiene en forma".