"?Mi retirada? No ten¨ªa hombro derecho, estaba deshecho"
Ben Spies dej¨® MotoGP con 28 a?os, pero no duda al elegir a los mejores: "En mi vida y sobre una moto s¨®lo me han sorprendido dos pilotos: Stoner y M¨¢rquez"
Ben Spies, conocido en los paddocks como 'Elbowz' (codos), vivi¨® subido a una moto de carreras desde los 5 a?os. Tres t¨ªtulos de Superbike EE UU, campe¨®n del mundo de Superbike en su temporada de debut, salto a MotoGP y retirada prematura a los 28 a?os. El estadounidense de Tennessee destac¨® siempre al manillar de una moto e hizo famoso su peculiar estilo de pilotaje con los codos hacia fuera, pero no pudo derrotar a otra articulaci¨®n de su cuerpo de 180 cent¨ªmetros: el hombro derecho.
Quinto en el Mundial de 2011, con cinco podios y una victoria en su palmar¨¦s de MotoGP afrontaba 2013 con una nueva moto, la Ducati de Pramac y la ilusi¨®n por borrar un mal 2012, pero s¨®lo disput¨® dos grandes premios y particip¨® en dos entrenamientos de gran premio m¨¢s hasta que en Indian¨¢polis dijo basta. ¡°No ha habido un solo d¨ªa sin dolor. Hay un momento donde un deportista profesional se da cuenta de que no volver¨¢ a ser como era, ese es el momento de parar¡±, anunci¨® en ese momento Spies, que ahora ha rememorado esos momentos en una entrevista con 'MotoAm¨¦rica'.
"?Por qu¨¦ me retir¨¦? Mi hombro derecho no exist¨ªa, estaba deshecho. Llevaba siete cirug¨ªas en ¨¦l y b¨¢sicamente no quedaba mucho tejido blando dentro de la articulaci¨®n. Me dijeron que hab¨ªa una operaci¨®n que pod¨ªa solucionarlo, pero que si sal¨ªa mal ser¨ªa extremadamente doloroso y vendr¨ªan m¨¢s intervenciones. Los m¨¦dicos me dijeron que era peligroso y aunque me quedaban tres a?os de carreras decid¨ª parar", explica Spies.
Una decisi¨®n dif¨ªcl sin duda que se gest¨® pocos meses antes: "En Mugello me di cuenta de que ten¨ªa un grave problema. En un momento del entrenamiento se me sali¨® el hombro y no pod¨ªa soltar el acelerador. Si me hubiera pasado en carrera a 300 por hora habr¨ªa podido causar un accidente. Pens¨¦ que podr¨ªa superarlo y lo intent¨¦ de nuevo en Indian¨¢polis, pero fue un desastre. Corr¨ª con la mano rota en el pasado y puedes hacerlo con ciertas lesiones, pero cunado luchas contra una gran articulaci¨®n como el hombro es imposible. Me habr¨ªa gustado retirarme de otra manera, pero as¨ª son las cosas".
Malos momentos a un lado y recuerdo para los mejores pilotos que ¨¦l vio en pista: "En mi vida s¨®lo ha habido dos personas que me hayan sorprendido al manillar de una moto: Stoner y M¨¢rquez. Y sobre todo Casey al que vi hacer cosas en ciertos momentos que me dejaron boquiabierto. El resto, sin duda, tiene un alt¨ªsimo nivel, pero no siento que hicieran nada que yo no hubiera podido hacer si hubiera sacado el 100% de mi nivel, mi m¨¢ximo provecho".
Por ¨²ltimo, Spies analiz¨® lo poco que se parecen las SBK y las MotoGP y lo dificil que es cambiar el chip de conducci¨®n entre una y otra: "Las diferencias entre la SBK y la MotoGP son enormes. Yo aprend¨ª a pilotar deslizando, movi¨¦ndome continuamente y sin control de tracci¨®n ni casi electr¨®nica. En MotoGP, las motos casi no se mueven al entrar en la curva y practicamente no deslizan. La moto controla tus movimientos y es dif¨ªcil llevarla al l¨ªmite como si hac¨ªa con las Superbike".