"?M¨¢rquez? Uno que ha visto la muerte en su cara y piensa en volver a la moto de inmediato"

"Para encontrar el l¨ªmite de la Honda debes estar dispuesto a caerte 20 veces". Esta fue la confensi¨®n que realiz¨® Marc M¨¢rquez a AS horas antes de tener un fort¨ªsimo accidente en los Libres 1 del Gran Premio de Tailandia 2019 que estuvo a punto de posponer la celebraci¨®n por su hexacampeonato en el Mundial de MotoGP.

Una hegemon¨ªa en la clase reina a lomos de la RC213V que comenz¨® en 2013, un a?o donde M¨¢rquez padeci¨® otro virulento percance en los Libres 2 del Gran Premio de Italia. El de Cervera tuvo que saltar de la montura nipona a m¨¢s de 250 kil¨®metros por hora para evitar golpear el muro tras cerrarse la direcci¨®n al frenar despu¨¦s del cambio de rasante de la recta de Mugello, sufriendo un fuerte golpe en la barbilla, una distensi¨®n en el cuello y varios golpes en diferentes partes de su cuerpo.

Una heroica acci¨®n que Livio Suppo rememora en 'Sky Sport Italia' para ensalzar la fortaleza mental de Marc: "En Mugello 2013, cuando se cay¨® en la recta a m¨¢s de 250 km/h... Recuerdo que tumbado en la escapatoria, levant¨® el brazo y pensamos que quer¨ªa hacer una se?al para calmar a sus padres, para hacerles ver que estaba bien. Sin embargo, cuando regres¨® al box, me dijo que hab¨ªa levantado el brazo para darnos instrucciones de que fu¨¦ramos preparando la segunda moto. Uno que ha visto la muerte en su cara, est¨¢ tumbado en la grava y piensa en volver a la moto de inmediato... Este es Marc".

Suppo asegura que Marc M¨¢rquez es tan fuerte que potencialmente podr¨ªa ganar todas las carreras de una temporada: "En 2014, Marc lleg¨® con mayor seguridad y tranquilidad en s¨ª mismo tras haber ganado el t¨ªtulo el a?o pasado y esto lo llev¨® a expresarse a un nivel muy alto consiguiendo diez victorias consecutivas en las primeras diez carreras. Experiment¨¦ algo similar con Casey Stoner en Ducati en 2007. No gan¨® diez carreras consecutivas, pero si ocho de 13. Los pilotos como Marc, Casey o Rossi son tan fuertes que potencialmente pueden ganar todas las carreras. No sucede por varias razones, pero cuando eres tan fuerte, lo normal es que ganes muchas carreras. Es casi extra?o cuando no ganan".

De igual modo, el ex 'team manager' del Repsol Honda y Ducati destaca la capacidad de M¨¢rquez para obtener el m¨¢ximo y superar los momentos dif¨ªciles en contraste con Casey Stoner: "Marc y Casey son diametralmente opuestos. El primero siempre es positivo, siempre feliz, siempre logra ver el vaso medio lleno... Casey es un personaje m¨¢s dif¨ªcil, se enfanda m¨¢s f¨¢cilmente. Si algo va mal, aumenta su negatividad. Marc, en cambio, logra convertir incluso las cosas que salen mal en positivas. Y en mi opini¨®n, es la mayor ventaja de Marc. Siempre se las arregla para obtener el m¨¢ximo y para superar los momentos dif¨ªciles con facilidad. En cualquier caso, siempre transmite positividad y esto en un deporte donde las cabezas de los pilotos es tan importante, es esencial".

Por ¨²ltimo, Livio Suppo afirma que repetir el rendimiento de 2014 o 2019 no le ser¨¢ nada f¨¢cil al octocampe¨®n ya que, tarde o temprano, llegar¨¢ alguien m¨¢s fuerte que ¨¦l o con mejor moto: "Creo que Marc se ha adaptado muy bien a Honda, tambi¨¦n porque a menudo los pilotos cuando quieren encontrar ¨¢reas de mejora en la configuraci¨®n, en lugar de mejorar, empeoran las cosas. Cuando las cosas mejoran, hay que dejarlas. El piloto se acostumbra y se fortalece. Creo que todos los mejores pilotos quieren afirmar que dirigen el desarrollo de la moto. Vi?ales lo hizo recientemente, mientras que creo que su trabajo es dar gas y dejar que los ingenieros desarrollen la moto. Alcanzar el nivel mostrado en 2014 y 2019 es realmente dif¨ªcil para cualquiera, porque tarde o temprano llega alguien m¨¢s fuerte o con mejor moto que la tuya, por lo que se hace m¨¢s dif¨ªcil ganar. Fue para Doohan, fue para Rossi, tambi¨¦n ser¨¢ para M¨¢rquez. Marc en realidad todav¨ªa es muy joven y es dif¨ªcil pensar cu¨¢ndo caer¨¢ su rendimiento. No es coincidencia que Honda lo haya renovado otros cuatro a?os m¨¢s. Todos los a?os todos comienzan desde cero. Obviamente hay quienes son m¨¢s fuertes, pero si este a?o hubiera comenzado el campeonato en Qatar, tal vez Marc habr¨ªa tenido problemas en las primeras carreras debido a su hombro lesionado o porque la Honda ten¨ªa problemas".