Ricciardo no descarta a Red Bull
El piloto australiano no se conforma con el rendimiento del Renault y explorar¨¢ sus opciones para 2021. Y entre ellas, ?Red Bull? "Nunca digas nunca".
La F¨®rmula 1 est¨¢ parada y la llamada 'silly season', el mercado de fichajes en el 'paddock', tampoco avanza hacia ninguna direcci¨®n. Un buen n¨²mero de pilotos est¨¢ sin contrato para 2021, aunque la estabilidad de la categor¨ªa en 2020 es incierta bajo los efectos y las consecuencias de la pandemia del coronavirus. En cualquier caso, las estrellas del deporte no apagan el tel¨¦fono por lo que pueda pasar.
Daniel Ricciardo es uno de los que aspira a un salto cualitativo. El australiano cumpli¨® 30 a?os, est¨¢ en su madurez deportiva y quiere un monoplaza que le permita luchar por el Mundial. Se fue de Red Bull porque dudaba del potencial de Honda y quer¨ªa alejarse del 'entorno Verstappen' prioritario en la casa de Helmut Marko. Su decisi¨®n bien puede calificarse como ramalazo, pero con el contrato de renovaci¨®n firmado decidi¨® romper e irse a Renault (cobrando m¨¢s de 20 millones de euros por temporada). Cambi¨® un coche que luchaba por victorias por otro que ni siquiera lidera la zona media y eso, a medio plazo, parece insostenible para un ganador.
Ahora, en periodo de confinamiento y reflexi¨®n desde Australia, Ricciardo habl¨® sobre su futuro en Sky Sports: "No me lo hab¨ªan preguntado nunca, ?si descarto un regreso a Red Bull? No, si algo he aprendido en la vida es que nunca se puede decir nunca. Nunca se puede descartar algo del todo a menos que sea ir a la c¨¢rcel o algo as¨ª. As¨ª que nunca digas nunca". Aunque es consciente de que ahora avanzar¨¢n pocos asuntos: "Es dif¨ªcil hablar ahora porque no pasa nada, las conversaciones empiezan en las carreras, a partir de los resultados y las buenas rachas. Ahora no hay mucho de qu¨¦ hablar, m¨¢s bien se discute sobre c¨®mo vamos a lidiar con esto, va todo despacio".
Con siete victorias, 3 poles, 29 podios y 171 grandes premios, en el haber del australiano est¨¢ su tercer puesto en el Mundial 2014 y superar en puntos a Vettel en aquella temporada y a Verstappen en 2017. Su mejor triunfo, no cabe duda, el del GP de M¨®naco en 2018, que tambi¨¦n es el ¨²ltimo. El problema es que en Renault parece dif¨ªcil que aspire a mejorar su palmar¨¦s a corto plazo, por eso busca fuera. Pregunt¨® en McLaren y est¨¢ pendiente del Ferrari de Vettel, aunque ya no se puede descartar un regreso a Red Bull, a pesar de que saliera de all¨ª espantado para librarse del efecto Verstappen...