Ducati sab¨ªa desde diciembre que Lorenzo quer¨ªa regresar

Queda ahora muy lejos por la crisis del coronavirus. Pero hubo un per¨ªodo, exactamente a finales de enero, donde la actualidad del Mundial de MotoGP estuvo focalizada en Yamaha. El fabricante de Iwata fue la primera marca en agitar el mercado de fichajes de la clase reina anunciando, de forma consecutiva en tres d¨ªas distintos, la renovaci¨®n de Maverick Vi?ales hasta 2022, el ascenso de Fabio Quartararo para reemplazar a Valentino Rossi desde 2021 y el regreso de Jorge Lorenzo como piloto probador.

Es m¨¢s. La gran atracci¨®n del test de Sepang no fueron las nuevas soluciones t¨¦cnicas que han incorporado esta temporada los ingenieros de la parrilla en sus monturas, sino los kil¨®metros que acumul¨® Lorenzo a lomos de la YZR-M1 apenas tres meses despu¨¦s de comunicar su retirada como piloto profesional en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana 2019 como consecuencia de las graves lesiones sufridas en el Gran Premio de Holanda 2019 y la posterior falta de motivaci¨®n para intentar ser competivivo al manillar de la Honda.

Una vuelta que no supuso ninguna sorpresa para Paolo Ciabatti. El director deportivo de Ducati asegura en 'Moto.it' que desde diciembre ya sab¨ªa que el balear iba a regresar a la m¨¢xima categor¨ªa del motociclismo porque percibe que todav¨ªa tiene el deseo de pilotar: "No me sorprendi¨® por completo su vuelta: ya sab¨ªa en diciembre que ten¨ªa la idea de regresar. La decisi¨®n de rescindir el contrato con Honda se tom¨® despu¨¦s de los accidentes, la falta de feeling con esa moto, la dificultad de pilotar con seguridad, con actuaciones vergonzosas para un campe¨®n como ¨¦l. Pero todav¨ªa ten¨ªa el deseo de pilotar, por lo que acept¨® la propuesta de Yamaha de ser un piloto de pruebas. Digamos que no lo sab¨ªa, pero lo esperaba".