El virus adelant¨® a la F1

En Australia se aplaude la cancelaci¨®n de la primera carrera de la temporada pero se critican las formas y los plazos. Los medios locales recogen esas y otras impresiones horas despu¨¦s de que los organizadores de la prueba de Albert Park tirasen la toalla y confirmasen que este domingo no se apagar¨¢n los sem¨¢foros. Lo resume The Age en su edici¨®n del s¨¢bado: "Por la noche hubo rumores de cancelaci¨®n", "a las ocho, el primer ministro Daniel Andrews (gobernante del estado de Victoria) dijo que la carrera segu¨ªa en pie", "a las nueve se anunci¨® que no habr¨ªa aficionados en las gradas y a las diez, ya estaba suspendida". "Los acontecimientos fueron tan r¨¢pidos como el coronavirus", subraya este diario junto a ilustraciones que equiparan las siglas de GP, Gran Premio, con las de ¡®General Practice¡¯, el equivalente a los ambulatorios locales.

Las cr¨ªticas se dirigen fundamentalmente hacia el estamento pol¨ªtico en Melbourne y no tanto a Liberty o la FIA. "Esta pandemia no permite aprender sobre la marcha. La debacle sobre c¨®mo se cancel¨® el GP de Australia fue un mal comienzo para el gobierno de Victoria", opina el columnista pol¨ªtico Noel Towell. En este pa¨ªs, el viernes no se hab¨ªan alcanzado los 200 casos positivos de Covid-19. En Herald Sun hablan de dinero y aplazamientos: "No est¨¢ claro quien pagar¨¢ la factura de 60 millones de d¨®lares australiano (unos 30 millones de euros) a la F¨®rmula 1 sin saber si la carrera podr¨¢ celebrarse durante el a?o". Adem¨¢s, aseguran que el promotor de la carrera "explorar¨¢ reclamaciones a trav¨¦s de la aseguradora del gobierno estatal", porque "aunque los organizadores tienen la esperanza de que se pueda celebrar m¨¢s adelante, la log¨ªstica lo hace muy poco probable".

"Fans frustrados en una cola para nada" que se despidieron entre "abucheos", recoge este peri¨®dico con im¨¢genes de los hinchas, vestidos de Ferrari o Renault, sin permiso para acceder a las inmediaciones de Albert Park m¨¢s alguna de sus reivindicaciones: "Est¨¢bamos agolpados esperando. No hay carrera y a lo mejor nos vamos contagiados". El a?o pasado se superaron los 200.000 aficionados a lo largo del fin de semana en Melbourne.

Tambi¨¦n en 'The Age' se critica esa sensaci¨®n de ¡®ciudad sin ley¡¯ que acompa?¨® a la celebraci¨®n de la prueba durante las ¨²ltimas semanas, mientras las recomendaciones sanitarias globales indicaban lo contrario. "Cancelar el GP fue lo correcto, pero el tortuoso camino deja la impresi¨®n de que la carrera se rige por leyes propias y no reconoce normas, sensibilidades o autoridades", escribe Greg Baum en las p¨¢ginas de deportes enfatizando que "el GP debi¨® ser el primer gran evento que echaba el freno" y criticando ciertas medidas recientes: "Por conveniencia extraordinaria, la restricci¨®n a los viajeros italianos no lleg¨® hasta que el ¨²ltimo miembro de Ferrari aterriz¨®". M¨¢s una reflexi¨®n: "En un deporte que consiste en ir r¨¢pido, la distancia de frenado en esta ocasi¨®n fue demasiado grande".

Hamilton dio otra lecci¨®n

Son seis Mundiales, 84 victorias, 88 poles y 151 podios los que permiten a Hamilton hablar desde el pedestal de la F¨®rmula 1, pero el brit¨¢nico aprovecha sus oportunidades. En un contexto internacional incierto, de emergencias sanitarias y pandemias, tanto la F1 como FIA y Melbourne pensaban en organizar una carrera. Y aunque es cierto que al inicio de la semana la situaci¨®n era otra, la sucesi¨®n de acontecimientos r¨¢pidamente dej¨® claro que la continuidad del gran premio no era nada aconsejable frente a la amenaza del coronavirus. Entre frases vac¨ªas de sus compa?eros, "confiamos en la FIA y F1", el piloto que dio un paso adelante fue Lewis, de 35 a?os, cuestionando la presencia de todos en Albert Park y se?alando: "El dinero es el rey".

Si bien la mecha de la suspensi¨®n la encendi¨® McLaren. La reacci¨®n de la escuder¨ªa de Woking, por cierto, tambi¨¦n ha sido elogiada en los corrillos del ¡®paddock¡¯ por sus comunicaciones claras, retir¨¢ndose de la prueba al instante e indicando con transparencia sus procedimientos a partir de ahora (14 personas m¨¢s del equipo permanecer¨¢n aisladas en cuarentena durante dos semanas en Australia). En contraste con la lentitud de la F1, que necesit¨® doce horas para anunciar que se cancelaba la carrera. De entre las escuder¨ªas, Red Bull, Alpha Tauri y Racing Point defendieron mantener la competici¨®n. Tambi¨¦n Mercedes, hasta que Daimler, la empresa matriz, dio instrucciones para que no fuera as¨ª.