F¨®rmula 1 y coronavirus: reuni¨®n de crisis en Barcelona

Liberty, la FIA y los equipos de F¨®rmula 1 discutir¨¢n en dos reuniones a partir de este jueves la posibilidad de modificar el calendario del Mundial si la crisis del coronavirus no se controla. En el ¡®paddock¡¯ de Barcelona crecen los rumores sobre un posible escenario: que la temporada no comience hasta el 5 de mayo en el GP de Holanda, en Zandvoort. Eso incluir¨ªa las suspensiones de Australia (15 de marzo), Bahr¨¦in (22 de marzo) y Vietnam (5 de abril), sum¨¢ndose a la de China, ya confirmada, aplazando la competici¨®n hasta el inicio de la campa?a europea.

En Bahr¨¦in ha habido un repunte de casos en los ¨²ltimos d¨ªas (ronda la treintena) provocado por viajeros procedentes de Ir¨¢n, y por eso la autoridad de aviaci¨®n civil local ha cerrado las conexiones a¨¦reas con Dub¨¢i, una v¨ªa que emplean habitualmente los aficionados y trabajadores de la F¨®rmula 1 y que podr¨ªa convertir en ca¨®ticas las opciones de asistir a los primeros grandes premios del curso. En Vietnam, m¨¢s all¨¢ del n¨²mero de afectados (oficialmente, 16), la preocupaci¨®n es que la cifra real sea mayor y adem¨¢s se pueda restringir la entrada a ciudadanos de pa¨ªses con brotes importantes, como Italia. Una medida que tambi¨¦n puede llegar a tomar Australia y que afectar¨ªa directamente a escuder¨ªas como Ferrari o Alpha Tauri.

"Trabajamos con un objetivo en movimiento, un plan que hoy es bueno puede ser rechazado ma?ana", manifiestan desde la FOM. Y mientras, la FIA "monitoriza la situaci¨®n". Los riesgos potenciales de contagio a trav¨¦s de un campeonato que desplaza a 2.500 personas, de decenas de nacionalidades diferentes, cada dos semanas y por todo el mundo son importantes. Aunque, deportiva y financieramente, cualquier suspensi¨®n adicional tendr¨ªa consecuencias muy negativas en las cuentas de Liberty. Se estudiar¨¢n caso por caso mientras se siguen las informaciones globales acerca del coronavirus.