El l¨ªo de Yakarta: s¨ª, no, s¨ª... y ahora planea el coronavirus

Yakarta se estrena esta temporada en el calendario (6 de junio) de la F¨®rmula E, pero la cita de Indonesia est¨¢ siendo un quebradero de cabeza para el certamen el¨¦ctrico... que a¨²n no ha terminado. Por partes. Cuando se anunci¨® la fecha para 2020 nada parec¨ªa que pod¨ªa complicar su celebraci¨®n, pero los problemas van en aumento. Las inundaciones de Navidad provocaron un alud de cr¨ªticas de muchos ciudadanos indonesios en las redes sociales ya que se hizo p¨²blico, seg¨²n fuentes de los medios locales, que la administraci¨®n de la ciudad hab¨ªa destinado 1,6 billones de rupias (115 millones de euros) a la organizaci¨®n de la carrera y a la promoci¨®n del uso de veh¨ªculos el¨¦ctricos en la ciudad.

Sin embargo, las protestas no eran por ese dinero presupuestado sino que entroncaba con que en los dos ¨²ltimos a?os se ha reducido en aproximadamente medio bill¨®n de rupias (36 de euros) la provisi¨®n para la mitigaci¨®n de inundaciones dej¨¢ndolo en 1,48 billones, menos que lo destinado al certamen el¨¦ctrico de la FIA.

Decisi¨®n controvertida que corresponde explicar a los dirigentes de Yakarta y que no ha sido el ¨²nico obst¨¢culo. Precisamente el gobierno local anunci¨® recientemente, pese a la aprobaci¨®n inicial, que el recorrido previsto alrededor del Monumento Nacional (Monas) situado en la zona de Taman Medan Merdeka no era aceptado por el "riesgo que representa" el reasfaltado en un emplazamiento de tal valor hist¨®rico y cultural. Se buscaron alternativas... y cuando ya estaba avanzado el cambio la secretar¨ªa de Estado ha hecho oficial una carta, publicada en el 'Jakarta Post' y en el 'Kompas', "aprobando la carrera de F¨®rmula E que se celebrar¨¢ en Taman Medan Merdeka de conformidad con las regulaciones legales" y con alg¨²n requisito adicional como "la construcci¨®n de gradas para espectadores y otras instalaciones cumpliendo la normativa vigente sobre patrimonio cultural, as¨ª como la preservaci¨®n de la limpieza del lugar, la vegetaci¨®n y la seguridad del ¨¢rea. Tambi¨¦n deber¨¢n coordinarse con las agencias locales para evitar cambios en las funciones del ¨¢rea como sitio de patrimonio cultural y para evitar da?os al medio ambiente".

Todo finalmente en orden para un ePrix que se ha firmado para cinco a?os... hasta que ha irrumpido el coronavirus. Indonesia oficialmente no ha corroborado ning¨²n infectado pese a sus estrechos lazos comerciales y tur¨ªsticos con China y los casi 300 millones de habitantes de los cuales un porcentaje muy relevante viaja al pa¨ªs origen del foco de la enfermedad, pero la cancelaci¨®n del ePrix de Sanya, del GP de F1, las dudas que ya sobrevuelan acerca del GP de Vietnam y el GP de Tailandia de MotoGP, y las futuras citas en cualquier pa¨ªs del Extremo Oriente hacen que el ePrix de Yakarta no est¨¦ asegurado ni mucho menos. El l¨ªo del ePrix de Indonesia sigue vigente.