Los 12 momentos del motor

1. Jorge Lorenzo: la retirada de un grand¨ªsimo campe¨®n

El fichaje de Lorenzo por Honda, como compa?ero de M¨¢rquez, no cumpli¨® las expectativas que llev¨® a denominarles como dream team. Se rompi¨® un brazo en invierno y eso le hizo perderse el vital test de Sepang en la pretemporada. Luego, se cay¨® con dureza en el estreno de Qatar. M¨¢s tarde, se hizo da?o en el test de Montmel¨®. Y finalmente, se rompi¨® dos v¨¦rtebras en el GP de Holanda. Eso le llev¨® a perderse varias carreras y, m¨¢s importante a¨²n, a perder una confianza que nunca recuper¨® y que le llev¨® a empezar a pensar en una retirada que hizo oficial el jueves de Valencia. Un a?o horrible que queda en an¨¦cdota dado su historial: tres Mundiales de MotoGP (2010, 2012 y 2015), dos de 250cc (2006, 2007) y 47 victorias en la m¨¢xima categor¨ªa en 12 temporadas. No se va un gran piloto, sino un grand¨ªsimo campe¨®n.

2. Podio hist¨®rico de Sainz en la temporada de su vida

Hubo que esperar 100 grandes premios m¨¢s 71 vueltas a Interlagos, un par de coches de seguridad en el sprint final y otro par de horas de tensi¨®n m¨¢xima mientras resolv¨ªan una penalizaci¨®n a Hamilton y otra investigaci¨®n sobre el protagonista. Pero el primer podio de Carlos Sainz en la F¨®rmula 1 lleg¨®, y vaya si lleg¨®, remontando desde la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla en un GP de Brasil que se recordar¨¢ muchos a?os. Su tercer puesto, tras Verstappen y Gasly, lo celebr¨® con todo el equipo. El madrile?o acab¨® sexto el Mundial con McLaren en la mejor temporada de su carrera, con actuaciones s¨®lidas y adelantamientos para recordar, dando un golpe en la mesa que le mete de lleno en la lista de pilotos que aspiran a todo a partir de ahora. Con 24 a?os, y en un equipo que, tras tocar fondo, s¨®lo puede ir hacia arriba, a repetir en 2020

3. Marc M¨¢rquez, un can¨ªbal con ocho t¨ªtulos

El campe¨®n repiti¨® t¨ªtulo en MotoGP, con lo que ya lleva ocho en total con el de 125cc y el de Moto2. Esta vez lo hizo rozando la perfecci¨®n, con 12 victorias, seis segundos y una sola ausencia en el podio. Fue en Texas, donde se cay¨® cuando ya volaba en solitario hacia la victoria. Remat¨® en Tailandia, sobr¨¢ndole cuatro pruebas. Sin embargo, gracias a la ambici¨®n de can¨ªbal que lleva dentro, luch¨® por la victoria en cualquier circunstancia y eso le hizo perder (Qatar, Italia, Austria e Inglaterra) y ganar varias en la ¨²ltima vuelta (Misano, Tailandia y Australia), con lo que fue un gran a?o de carreras pese a su superioridad..

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4. Doble premio en 2019 para ?lex M¨¢rquez

?lex M¨¢rquez volvi¨® a demostrar que es mucho m¨¢s que el hermano del campeon¨ªsimo. Ya lo hizo cuando fue campe¨®n de Moto3 en 2014 y en este 2019 lo ha vuelto a hacer conquistando la corona de Moto2. Le llev¨® cinco carreras conseguir su primera victoria, pero a partir de ah¨ª enlaz¨® cinco triunfos en seis pruebas que le permitieron escaparse, para luego regular y proclamarse bicampe¨®n en la pen¨²ltima cita, en Malasia. Despu¨¦s de aquello, lleg¨® Valencia, donde Lorenzo anunci¨® su retirada y Honda decidi¨® que ¨¦l ser¨ªa el sustituto, como nuevo compa?ero de su hermano en el Repsol Honda. Un hito.

5. El sexto de Hamilton lleg¨® en Austin

Lewis Hamilton gan¨® su sexto Mundial de F1 en Austin, en el GP de Estados Unidos, tras otro a?o de ensue?o de la mano del Mercedes. Once victorias marca de la casa, aunque s¨®lo cinco poles, y exhibiciones especiales en Silverstone, Hungr¨ªa o Abu Dhabi. Ahora tiene a tiro los siete de Michael Schumacher y al menos en 2020 contar¨¢ con una buena oportunidad junto al equipo alem¨¢n. Para 2021, sin embargo, vienen curvas: ni su escuder¨ªa ha confirmado su presencia en el Gran Circo, ni ¨¦l tiene contrato por ahora. Ferrari le sondea y pueden cambiar muchas cosas en los pr¨®ximos meses.

6. Saltan chispas con Leclerc y Verstappen

Dos talentos llamados a dominar la F1 en la pr¨®xima d¨¦cada encontraron sus caminos esta temporada. Leclerc en Ferrari, Verstappen en Red Bull, ambos de 22 a?os, protagonizaron batallas al l¨ªmite de la norma durante 2019. Destaca la de Austria, con el neerland¨¦s adelantando por la victoria al monegasco con un toque a falta de tres vueltas. Y sobre todo Silverstone, con pasadas y repasadas de los dos, rozando la tragedia en un duelo que levant¨® de la butaca a los 300.000 asistentes del trazado brit¨¢nico. Charles acab¨® el a?o con dos triunfos y Max, con tres. Y seguir¨¢n peleando, alg¨²n d¨ªa por t¨ªtulos.

7. Alonso: del desastre en Indian¨¢polis...

Gan¨® Simon Pagenaud, pero incluso el mismo 26 de mayo en que se celebr¨® la 103? edici¨®n de las 500 Millas de Indian¨¢polis el protagonista segu¨ªa siendo otro, un piloto que no estaba, que no hab¨ªa conseguido clasificarse. Fernando Alonso acept¨® el reto de intentar conseguir su sue?o de ganar en el ¨®valo con McLaren, pero no esperaba encontrarse un coche a medio construir. El equipo ingl¨¦s se asoci¨® con Carlin y no estuvieron listos a tiempo. El asturiano fue 31? el primer d¨ªa de calificaci¨®n y 34? en la repesca cuando s¨®lo pasan 33. Se qued¨® cerca, pero fuera del reto. Volver¨¢ a intentarlo.

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8. ... a ganar Daytona, el WEC, Le Mans e ir al Dakar

Ven¨ªa de ganar en las 24H de Daytona, despu¨¦s en Sebring... y no necesitaba volver a llevarse la victoria en las 24H de Le Mans, pero Alonso y su Toyota n¨²mero 8 en el que hac¨ªa equipo con Buemi y Nakajima lograron ganar por segunda vez consecutiva la prueba de Resistencia m¨¢s legendaria del mundo y se convirtieron en campeones del mundo de la especialidad. Un pinchazo del Toyota 7 m¨¢s una carrera sin errores dieron el triunfo a Fernando y los suyos. Hab¨ªa confirmado antes que dejaba la especialidad, pero regresar¨¢ en el futuro. Antes hay otros planes, como el Dakar 2020...

9. Toni Bou celebr¨® su 26? Mundial

Toni Bou lleva dominando su especialidad desde 2007. Ha ganado consecutivamente los trece campeonatos del mundo al aire libre y los trece bajo techo que se han disputado desde entonces para sumar este a?o 26, un r¨¦cord de Mundiales logrados de forma sucesiva que no tiene parang¨®n en ninguna especialidad deportiva. Datos asombrosos que el piloto nacido en Piera (Barcelona) hace 33 a?os y que defiende los colores del Repsol Honda al manillar de una Montesa Cota 4RT acompa?a con 24 triunfos en el Trial de Naciones, 15 outdoor y nueve indoor; y 22 Nacionales, once y once.

10. Jorge Prado, bicampe¨®n y salto a MXGP

Temporada perfecta del lucense, que revalid¨® con autoridad su t¨ªtulo de campe¨®n del mundo de MX2, un hito que le catapulta a la clase reina, MXGP. All¨ª le esperan los aut¨¦nticos gallos de la disciplina, a los que ya se midi¨® en el GP de las Naciones, acabando con un podio. Pero el final a?o trajo malas noticias para el bicampe¨®n, ya que recientemente ha sufrido una fractura de f¨¦mur al caerse mientras entrenaba con la KTM de 450cc. Un contratiempo contra el que el genio del motocross lucha para llegar en condiciones al duelo con Tony Cairoli, referente con siete t¨ªtulos de la m¨¢xima categor¨ªa.

11. Dani Sordo en Italia y Jan Solans, t¨ªtulo j¨²nior

El triunfo de Sordo en Cerde?a y el t¨ªtulo mundial j¨²nior conseguido por Jan Solans han sido lo mejor de nuestros rallys en 2019. El c¨¢ntabro se impon¨ªa en la manga italiana del Mundial, seis a?os despu¨¦s de su primera victoria en Alemania, poniendo la guinda a una gran temporada. Solans se coronaba campe¨®n en la categor¨ªa en la que dos a?os antes lo hac¨ªa su hermano Nil, y ahora, de la mano de Sainz, se convierte en la gran baza de futuro. 2019 tambi¨¦n depar¨® el doble t¨ªtulo europeo de Llarena y la eclosi¨®n de Pepe L¨®pez (campe¨®n nacional de asfalto y mixto) con Pons, campe¨®n en tierra.

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12. Dos coronas 'el¨¦ctricas' para Vergne

Solo cinco a?os de vida y la F¨®rmula E ya coron¨® a su primer bicampe¨®n en su escenario m¨¢s espectacular: Nueva York. En la temporada m¨¢s igualada de su corta historia, la de los nueve ganadores diferentes, Jean-?ric Vergne logr¨® destacarse consiguiendo m¨¢s victorias que nadie (tres) para repetir t¨ªtulo. Acab¨® el campeonato con 17 puntos de ventaja sobre Buemi, uno de los siete pilotos que lleg¨® a la doble cita final con opciones de arrebatarle la corona al franc¨¦s, aunque las de algunos eran remotas. DS Techeetah sum¨® el t¨ªtulo de constructores al de pilotos en un cierre de curso perfecto.