Lorenzo: "Sin las lesiones me hubiera quedado en Honda"
Jorge Lorenzo asegura que la lesi¨®n sufrida en Assen marc¨® el inicio de su retirada en MotoGP: "No pude encontrar la motivaci¨®n despu¨¦s".
Quedaban apenas cuatro minutos para el final de los Libres 1 del Gran Premio de Holanda 2019.?Jorge Lorenzo estaba completando una nueva vuelta?a lomos de la Honda RC213V cuando en la r¨¢pida curva 7 perdi¨®?su eje delantero,?un arrastr¨®n que termin¨® con el mallorqu¨ªn sentado en la grava de Assen tras dar varias volteretas totalmente fuera de control.
Una ca¨ªda, la sexta de la temporada, que supuso el principio del fin de Lorenzo en el Mundial de MotoGP. Porque el balear admite, en una entrevista a 'BT Sport', que la fractura estable de las v¨¦rtebras D6 y D8 que sufri¨® en la octava prueba y le oblig¨® a perderse los Grandes Premios de Alemania, Rep¨²blica Checa y Austria 2019, provoc¨® que comenzase a ser m¨¢s cauteloso y no buscar los l¨ªmites por temor a quedarse paral¨ªtico si sufr¨ªa un nuevo accidente.
"Este a?o ha sido una combinaci¨®n de cosas diferentes: accidentes, una moto que no se ajustaba a mi estilo, falta de motivaci¨®n y paciencia para esperar otro a?o...? Y especialmente la edad (32 a?os). Las lesiones de espalda siempre son dif¨ªciles. Son graves, no son como una mano o un pie. En el peor de los casos, puedes quedarte paral¨ªtico.?Sent¨ª que ten¨ªa que ser m¨¢s cauteloso, simplemente no quer¨ªa caerme m¨¢s", revela el ex piloto del Repsol Honda.
Jorge Lorenzo repasa el Mundial de MotoGP 2019 asegurando que hasta las pruebas de Montmel¨®, estaba siendo relativamente competitivo, ya que su desventaja con Marc M¨¢rquez era de menos de un segundo por vuelta: "En Le Mans fui cuarto en la segunda sesi¨®n de entrenamientos libres, a s¨®lo tres d¨¦cimas del m¨¢s r¨¢pido. En la carrera qued¨¦ und¨¦cimo a 14 segundos del ganador, as¨ª que estaba menos de un segundo por vuelta. Luego, en Montmelo, pude avanzar al primer grupo en las dos primeras vueltas y estaba yendo muy r¨¢pido. Creo que podr¨ªa haber terminado quinto o sexto en esa carrera, as¨ª que hubo una mejora. Luego, en las pruebas de Barcelona, tuve un accidente muy fuerte. Alberto Puig vio las fotos de mi ca¨ªda y estaba preocupado.?Desde entonces, he tenido miedo de lastimarme. Y s¨®lo unos d¨ªas despu¨¦s, ocurri¨® otra ca¨ªda grave en Assen. En ese momento me?pregunt¨¦ qu¨¦ estaba haciendo aqu¨ª. En casa me dije a m¨ª mismo: 'Vamos, hay otra posibilidad'. Pero la verdad es que no pude encontrar la motivaci¨®n despu¨¦s".
Por ¨²ltimo, el de Palma de Mallorca asegura que sin la existencia de estas lesiones, seguramente hubiera cumplido su contrato con la escuder¨ªa del ala dorada, ya que la experiencia del pasado le ense?aba que pod¨ªa volver a ganar carreras si ten¨ªa paciencia: "Las lesiones aceleraron mi decisi¨®n. Sin ellas, me hubiera quedado y hubiera tratado de ser competitivo con la Honda. Es un proceso largo, pero si sigues corriendo, la confianza regresa. As¨ª fue en 2008. En mi a?o de debut tuve cinco lesiones graves, la ¨²ltima me golpe¨¦ en la cabeza y no pod¨ªa recordar nada. Cuando regres¨¦ iba muy lento al principio, pero lentamente las cosas fueron mejorando. Termin¨¦ segundo en 2009 y gan¨¦ el t¨ªtulo de 2010. As¨ª que es posible volver al ¨¦xito, pero lleva tiempo".
Cabe destacar que este lunes 'La Gazzetta Dello Sport' anunciaba que el tricampe¨®n de MotoGP no s¨®lo estar¨ªa muy cerca de regresar a la f¨¢brica de Iwata como probador de la M1 en Europa para trabajar codo con codo con Valentino Rossi y ayudar a 'Il Doctore' a poner punto y final a la hegemon¨ªa de Marc M¨¢rquez en el campeonato?proposici¨®n adelantada la semana pasada por 'Motorsport', sino que Jorge podr¨ªa incluso debutar ya en los test de Sepang as¨ª como participar como 'Wild Card' en una carrera a lo largo de 2020, tras no poner ninguna traba Honda a este movimiento.