"Bou no hace trial, hace otra cosa que el resto no podemos"
Gabriel Marcell¨ª, campe¨®n del mundo de Trial 2, particip¨® junto a Enric Francisco y Jeremy Alcoba, campeones J¨²nior de Enduro y velocidad, en un desayuno de la RFME
Trial, Enduro y Velocidad. Tres disciplinas muy diferentes que se encontraron en la sede de la RFME en Madrid en un desayuno con la Prensa. Gabriel Marcell¨ª, campe¨®n del mundo de Trial 2, Enric Francesco, campe¨®n del mundo de Enduro J¨²nior 2, y Jeremy Alcoba, campe¨®n del mundo J¨²nior de Moto3 departieron junto a ls periodistas presentes de todos los temas relacionados con sus carreras, temporada y futuro profesional. Y, junto a ellos, Manuel Casado, el presidente de la Federaci¨®n Espa?ola. "Estos pilotos son el futuro y gran parte del futuro absoluto de Espa?a en sus especialidades depender¨¢ de ellos", explicaba el m¨¢ximo dirigente del motociclismo en nuestro pa¨ªs.
Hablador, simp¨¢tico y con las ideas claras se descubre a Gabriel Marcell¨ª, el futuro del trial espa?ol cuando se retiren Bou o Raga y con el permiso de Busto. Este gallego de 19 a?os se ha proclamado campe¨®n del mundo y en 2020 da el salto a la m¨¢xima categor¨ªa: "En 2020 paso a Trial GP. No ser¨¢ f¨¢cil. Todos los pilotos est¨¢n entre 32 y 38 a?os y tienen mucha experiencia.?Yo tengo que llegar y aprender. Ojal¨¢ pueda hacer alg¨²n podio pero no ser¨¢ nada f¨¢cil". El piloto de O Rosal tuvo un grav¨ªsimo accidente entrenando en 2015 donde se rompi¨® los huesos de la mand¨ªbula, perdi¨® piezas dentales y se fractur¨® el cr¨¢neo. Pens¨® en no seguir adelante con el sue?o, pero afortunadamente no lo hizo: "Tras mi accidente estuve cerca de dejarlo. Ten¨ªa miedo de coger la moto, pero afortunadamente me sub¨ª y vi que pod¨ªa hacer lo mismo que hac¨ªa hasta entonces".
Marcell¨ª sabe de la calidad los rivales que se encontrar¨¢ a partir de ahora, en especial la del rey del trial: "?ltimamente estoy entrenando mucho con Bou. Intento hacer las mismas cosas que ¨¦l aunque estamos a distinto nivel, Toni es el mejor de la historia. No hace trial, hace otra cosa que los dem¨¢s no podemos hacer. Si te fijas en c¨®mo lo hace ¨¦l es complicado porque t¨² no puedes hacer lo que ¨¦l s¨ª hace". E incluso se pone metas para dentro de muchos a?os: "Me gustar¨ªa correr el Dakar porque me parece la carrera off road m¨¢s importante¡±.
De campe¨®n a campe¨®n. Enric Francisco, el valiente campe¨®n del mundo de enduro J¨²nior 2, y campe¨®n de Espa?a de Enduro3, que ha logrado la gesta al manillar de una 500c, el primero que corr¨ªa con ese cubicaje desde hace m¨¢s de 10 a?os. "No estaba a gusto con la 350, prob¨¦ la 500 y me gust¨® m¨¢s", asegura antes de revelar su futuro m¨¢s pr¨®ximo: "Para 2020 tengo una propuesta para pasar al Mundial absoluto en Enduro 3 aunque con seguridad ser¨¢ con otra marca distinta a KTM. A¨²n no puedo contar m¨¢s, pero estoy ilusionado y veo factible hacer alg¨²n podio aunque ya no ser¨¢ con la 500".
Francisco tiene claro que el Enduro Extremo no va con ¨¦l y prefiere lo tradicional... lo que le obliga a cambiar de marca ya que KTM no hace ese campeonato. ¡°Desde KTM me ofrecieron diferentes posibilidades pero al final me he tenido que buscar la vida porque yo quiero seguir en el Mundial. El a?o que viene har¨¦ el Mundial de Enduro 3 aunque todav¨ªa no puedo decir con qu¨¦ equipo. Yo prefiero el Enduro tradicional al Extremo, es como juntar trial con motocross, son dos disciplinas distintas".
Por ¨²ltimo, el de Matar¨® de 20 a?os quiso reconocer el gran trabajo y apoyo recibido desde la RFME: "Necesitas una estructura grande y la RFME ha creado un gran equipo. Sin algo as¨ª detr¨¢s no puedes hacerlo bien. Y encima con Iv¨¢n Cervantes al frente que con su experiencia ayuda bastante y nos hace crecer a todos".
Cerrando la terna, Jeremy Alcoba, campe¨®n del mundo J¨²nior de Moto3. El piloto de Tortosa de 18 a?os ha logrado con el t¨ªtulo su primer gran objetivo: llegar al Mundial de Moto3, algo que har¨¢ de la mano de Gresini."Estoy contento de estar en el Mundial por m¨¦ritos propios y no como sustituto ni 'wild card'. Este a?o que termina se pod¨ªa decidir mi futuro en las motos, creo que me merec¨ªa un puesto en el Mundial y no lo ten¨ªa hasta que Gresini me ha dado la oportunidad. He pasado por muchos baches y ya s¨®lo miro hacia adelante".
Alcoba ha tenido que cambiar de nuevo de montura y ahora regresa a Honda. "Cambiar Honda por Husqvarna me asustaba porque me dec¨ªan que era dif¨ªcil, pero mi estilo se adapt¨® muy r¨¢pido a ella. Quiz¨¢ ese sea uno de mis grandes ventajas, me adapto r¨¢pido a motos y circuitos", explica. ?El objetivo? Ambicioso: "Voy a trabajar duro por lograr alg¨²n podio y por qu¨¦ no alguna victoria". Aunque reconoce que su tama?o (1,77 metros) le perjudica: "S¨¦ que lo voy a pasar mal en Moto3 por ser un piloto alto y con la Moto3 se me salen los brazos, los hombros¡ para ello este a?o he tenido que trabajar mucho la aerodin¨¢mica¡±.
Para terminar, tocaba preguntar sobre c¨®mo ve la dupla de los M¨¢rquez en el box del Repsol Honda. "?lex M¨¢rquez no es tan talentoso como Marc. Le ha ayudado ser su hermano, pero tambi¨¦n le perjudica por la presi¨®n".