"Sea quien sea mi compa?ero, mi mentalidad va a ser la misma"

-Felicidades por la duod¨¦cima victoria del a?o. ?Qu¨¦ le da m¨¢s alegr¨ªa, el triunfo o que al final hayan ganado tambi¨¦n el campeonato por equipos y con ello la Triple Corona?

-La Triple Corona. La Triple Corona es lo que buscaba el equipo todo el fin de semana, lo que me exig¨ªan y lo que aceptaba, porque yo tambi¨¦n ten¨ªa ganas de conseguirlo. Quer¨ªa darles los m¨¢ximos puntos por la parte que me tocaba. Lo hemos conseguido y ten¨ªa ganas de hacerlo sobre todo por los patrocinadores, por Repsol, y por Honda, pero tambi¨¦n para darle una despedida con estilo a Jorge (Lorenzo). Ning¨²n piloto se merece despedir su carrera deportiva de esta manera, porque el Jorge que tengo yo en mente es el cinco veces campe¨®n del mundo y ¨¦se es el que realmente tenemos que recordar, no este ¨²ltimo a?o en el que con las lesiones le ha costado m¨¢s.

-La realidad es que la Triple Carrera la ha ganado casi usted solo.

-No s¨¦ qu¨¦ porcentaje habr¨¢ sido. ?Casi 93? (Sonrisa). Es que ha sido un a?o incre¨ªble, que ser¨¢ casi imposible de mejorar y casi de igualar. No me gusta decir la palabra imposible, pero ser¨¢ muy dif¨ªcil la constancia que hemos demostrado, en todas las circunstancias y en todos los circuitos. Es la diferencia que ha habido. A nivel de velocidad, creo que ha habido pilotos m¨¢s r¨¢pidos en alg¨²n momento, como Quartararo, Rins, Maverick o Dovizioso en algunas carreras, pero la constancia que hemos tenido nosotros es lo que nos ha hecho marcar la diferencia. Ser¨¢ muy dif¨ªcil de igualar, pero intentaremos hacerlo o acercarnos.

-?Por qu¨¦ aqu¨ª se ha escapado antes de Quartararo que en otras carreras?

-Porque hab¨ªa escogido el neum¨¢tico medio delantero, pero era muy blando, y yendo detr¨¢s corr¨ªa el riesgo de que se me calentara m¨¢s de la cuenta. Hoy la estrategia era estar delante, aunque no fuese tan r¨¢pido como otras veces que he liderado. Me ha sorprendido a m¨ª mismo incluso la distancia que he tenido y, cuando he visto que Fabio estaba a 0.6, me he puesto a tirar. No quer¨ªa esperar por ese riesgo.

-Quartararo es al m¨¢s veces ha batido este a?o peleando por la victoria. ?Es para mandarle un mensaje de cara al pr¨®ximo curso?

-No. (Se r¨ªe). Ha sido con el que m¨¢s he luchado hasta el final porque para m¨ª es el piloto m¨¢s r¨¢pido a nivel de velocidad. Est¨¢ claro que le ha faltado experiencia, pero en esta segunda parte de la temporada es el segundo piloto que m¨¢s puntos ha conseguido. El a?o que viene lo tengo como uno de los favoritos para el t¨ªtulo, uno de los candidatos que me lo pondr¨¢ m¨¢s dif¨ªcil, porque tendr¨¢ una moto de f¨¢brica. A la Yamaha de este a?o ya le ha sacado partido y la del pr¨®ximo a¨²n m¨¢s.

-?C¨®mo ha sido el empuje de Alberto Puig este a?o?

-Me gusta, sobre todo, el equilibrio que hay dentro del box. Est¨¢ Santi (Hern¨¢ndez), que es m¨¢s imparcial. Est¨¢ Alberto, que es siempre a tope. Y est¨¢ Emilio, que es m¨¢s prudente. Juntos tenemos un buen compromiso, porque te gusta que por un lado te aprieten y por la otra te den calma.

-?Alguna novedad sobre qui¨¦n ser¨¢ su compa?ero de box una vez retirado Lorenzo?

-No, no. S¨¦ lo que dije el jueves, porque Honda me inform¨® que hab¨ªa tres candidatos para subirse a la Honda. Hay que entender que es un caso excepcional, por sorpresa, y es ah¨ª donde Honda est¨¢ trabajando de la mejor manera. Est¨¢ claro que los tres interesados que est¨¢n para esa moto est¨¢n trabajando de la mejor manera para conseguirla, porque es una HRC. S¨¦ que hay un franc¨¦s (Zarco), un ingl¨¦s (Crutchlow) y un campe¨®n del mundo de Moto2 (su hermano ?lex). Tambi¨¦n Zarco es campe¨®n de Moto2. Ser¨¢ interesante, pero independientemente de qui¨¦n sea mi compa?ero de equipo, mi mentalidad va a ser la misma y mi intensidad, tambi¨¦n. El primer rival al que hay que batir es el compa?ero de equipo y, l¨®gicamente, mi objetivo el a?o que viene sigue siendo el mismo, que es intentar hacer una temporada perfecta, para ganar el t¨ªtulo de pilotos y colaborar en el de marcas y equipos.