Tokens para igualar los motores e impulsar los biocombustibles
Ross Brawn afirma que Liberty Media est芍 valorando el regreso de este sistema para gestionar una futurible congelaci車n de las unidades de potencia.
A pesar de que todos los focos han apuntando hacia la aerodin芍mica para facilitar las batallas sobre el asfalto, Liberty Media no se ha olvidado de las unidades de potencia en la may迆scula revoluci車n que entrar芍 en vigor dentro de dos a?os en el Mundial de F車rmula 1.
La congelaci車n de los propulsores es una de las medidas que Ross Brawn est芍 valorando introducir en el campeonato para reducir, a迆n m芍s, los costes que los equipos deben afrontar para completar una temporada o?promover el uso de los combustibles sin carbono.
Preguntado por esta disposici車n, el?director de operaciones de la F車rmula 1 declara en 'Auto Motor und Sport' que el sistema de tokens que acordaron eliminar en 2017 Mercedes, Ferrari, Renault y Honda para permitir a franceses y japoneses aproximarse m芍s r芍pidamente al rendimiento de italianos y alemanes,?podr赤a ser un buen m谷todo para instituir esta nueva normativa:?"Hay dos obst芍culos. Uno es que los fabricantes s車lo se pondr芍n de acuerdo una vez que los cuatro motores est谷n al mismo nivel. El otro problema es el combustible. Queremos promover combustibles sin carbono, pero para esto los motores se necesitan congelar de forma gradual. Quiz芍s pueda haber un sistema de tokens que permita a los fabricantes desarrollar para ponerse al d赤a o para adaptar sus motores al combustible nuevo".
Por el momento, lo 迆nico ver赤dico es que?Chase Carey, presidente y CEO de la F車rmula 1, ha anunciado junto a Jean Todt, presidente de la FIA, que 'el Gran Circo' se compromete a ser m芍s respetuoso con el medio ambiente a partir de 2030:?"A lo largo de sus 70 a?os de historia, la F車rmula 1 ha sido pionera en numerosas tecnolog赤as e innovaciones que han contribuido positivamente a la sociedad y ayudaron a combatir las emisiones de carbono. Desde la aerodin芍mica innovadora hasta los dise?os de frenos, el progreso liderado por los equipos de F車rmula 1 ha beneficiado a cientos de millones de coches de carretera. Pocas personas saben que la unidad de potencia h赤brida de la F車rmula 1 actual es la m芍s eficiente del mundo, ya que ofrece m芍s potencia con menos combustible y, por lo tanto CO2, que cualquier otro coche. Creemos que la F車rmula 1 puede seguir siendo un l赤der para la industria automotriz, trabajando con el sector para ofrecer el primer motor de combusti車n interna h赤brido que reduzca enormemente las emisiones de carbono. Al lanzar la primera estrategia de sustentabilidad de la F車rmula 1 , reconocemos el papel fundamental que todas las organizaciones deben desempe?ar para abordar este problema global. Al aprovechar el inmenso talento, la pasi車n y el impulso por la innovaci車n de todos los miembros de la comunidad, esperamos tener un impacto positivo significativo en el medioambiente y las comunidades en las que operamos. La puesta en marcha a partir de hoy reducir芍 nuestra huella de carbono y asegurar芍 que seamos 'carbono cero' para 2030".
"Nuestro compromiso con la protecci車n ambiental es crucial. La FIA da la bienvenida a esta iniciativa de la F車rmula 1. No s車lo es muy alentadora para el futuro del automovilismo, sino que tambi谷n podr赤a tener grandes beneficios para la sociedad en general. Esta estrategia est芍 en l赤nea con las ideas iniciadas hace algunos a?os por la FIA con la creaci車n del Programa de Acreditaci車n Ambiental, m芍s recientemente con la Comisi車n de Medioambiente y Sostenibilidad de la FIA, e investigaciones sobre combustible renovable para carreras. Adem芍s, en 2014 presentamos la unidad de potencia h赤brida en la F車rmula 1, que fue esencial para el desarrollo de la categor赤a reina de los deportes de motor. Es la misma raz車n que nos llev車 a mantener esta filosof赤a en el marco de las reglamentaciones de F車rmula 1 aplicables a partir de 2021. Con la participaci車n de los equipos, los pilotos, las numerosas partes interesadas en F1 y, fundamentalmente, los millones de aficionados de todo el mundo, la FIA y la F車rmula 1 est芍n comprometidas a impulsar el desarrollo y asegurar que el automovilismo crezca como laboratorio para innovaciones beneficiosas para el medioambiente", ha ampliado Todt.
Cabe recordar que los tokens (fichas) fue una t谷cnica ideada por la FIA en 2014 para regular?el desarrollo de la tecnolog赤a h赤brida donde?cada fabricante pose赤a un l赤mite anual que pod赤an gestionar como mejor considerasen a la hora de evolucionar su?motor de combusti車n, MGU-K, MGU-H, bater赤as o sistemas de control, gesti車n de carga y descarga.