Verstappen acusa a Ferrari de hacer trampas con el motor
"Es lo que pasa cuando dejas de hacer trampas", dijo a la televisi¨®n holandesa en referencia al baj¨®n de rendimiento de los italianos en Austin.
 alt="AUSTIN, TEXAS - NOVEMBER 03: Max Verstappen of Netherlands and Red Bull Racing prepares to drive on the grid before the F1 Grand Prix of USA at Circuit of The Americas on November 03, 2019 in Austin, Texas. Mark Thompson/Getty Images/AFP
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Preguntaron en la rueda de prensa posterior al GP de Estados Unidos si les hab¨ªa sorprendido ver a Ferrari tan lejos en la clasificaci¨®n, con Leclerc a casi un minuto del ganador, y Verstappen tir¨® de socarroner¨ªa para se?alar a la c¨¦lebre directiva de la FIA. Red Bull pregunt¨® a los comisarios t¨¦cnicos si el sistema que creen que utilizan en Maranello es legal y recibieron un no por respuesta, y en el ¡®paddock¡¯ se rumorea que desde entonces en Ferrari han tirado de precauci¨®n con su deslumbrante velocidad m¨¢xima en l¨ªnea recta.
Todo era rumorolog¨ªa e iron¨ªa hasta que ¡®Mad Max¡¯ hizo ante los medios lo que otras veces hace en la pista: meterse en un l¨ªo. "No me sorprende con lo que ha salido, la hoja esa de papel, eso lo explica todo", dijo primero, sin entrar en detalles, pero luego se le escap¨® ante la televisi¨®n holandesa Ziggo Sport: "Es lo que pasa cuando dejas de hacer trampas". Bottas no entr¨® en el debate ("no he visto esa hoja de papel"). No es nuevo, precisamente es Red Bull quien m¨¢s ha presionado con este asunto en las ¨²ltimas semanas en busca de ilegalidades relativas a la unidad de potencia del equipo italiano, que la FIA, hoy por hoy, no ha encontrado.