Crivill¨¦ pide "respeto eterno" para Rossi en plena sequ¨ªa

No corren buenos tiempos para Valentino Rossi en MotoGP, pero ¨¦l no ceja en su empe?o a sus 40 a?os. El viernes se cumplieron diez de la consecuci¨®n de su ¨²ltimo t¨ªtulo, el noveno en total y el s¨¦ptimo en la clase reina, tras una carrera en la que fue tercero en Malasia, por detr¨¢s de Stoner y Pedrosa. El aniversario le ha cogido en el GP de Australia, donde se esforzar¨¢ una vez m¨¢s por acabar con una sequ¨ªa de victorias que ya va por 43 carreras consecutivas sin ganar, lo que le hace estar a una de la peor racha de su historia sin triunfos.

El periodo actual comenz¨® en Alemania 2017, la cita siguiente a la de su ¨²ltima victoria en GP hasta el momento. Fue en el circuito de Assen, la n¨²mero 115 de su impresionante historial y desde entonces ha firmado cuatro segundos puestos y cinco terceros al manillar de su Yamaha. El d¨ªa que m¨¢s cerca estuvo de volver a ganar en este periodo fue en la carrera de este a?o en Texas cuando, tras la inesperada ca¨ªda de M¨¢rquez mientras lideraba, la victoria qued¨® reducida a un duelo entre ¨¦l y Rins, que hasta ese momento no hab¨ªa ganado nunca en MotoGP y que se las apa?¨® para deshacerse del italiano. All¨ª se invirtieron los papeles a los que El Doctor nos ten¨ªa acostumbrados, porque le dej¨® tirar para estudiarle y plantarle luego a pocas vueltas del final.

La anterior sequ¨ªa de victorias del italiano se prolong¨® durante 44 carreras y transcurri¨® entre Australia 2010, la siguiente despu¨¦s de su triunfo en Malasia 2010, y Holanda 2013. Entonces tuvo mucho que ver su funesto pasado por Ducati en las temporadas 2011 y 2012, una f¨¢brica con la que s¨®lo subi¨® tres veces al podio, con un tercero y dos segundos. En su regreso a Yamaha, volvi¨® a la senda de la victoria en la s¨¦ptima carrera de 2013, la ¨²nica que logr¨® ese a?o.

Ahora se esfuerza por volver por sus fueros y en detalles como el cambio de jefe de mec¨¢nicos para el pr¨®ximo curso, David Mu?oz por Silvano Galbusera, demuestra que sigue d¨¢ndole vueltas a la forma de reecontrar la senda de la victoria. Tambi¨¦n ha lamentado la p¨¦rdida de Zarco como piloto de pruebas de Yamaha, algo que parec¨ªa cerca de cerrarse. Sigue logrando ser la referencia a nivel t¨¦cnico para Yamaha, por m¨¢s que Maverick logre sistem¨¢ticamente mejores resultados que ¨¦l en carrera (9-6 en enfrentamientos parciales y cuarto contra s¨¦ptimo en la general, con 31 puntos a favor del espa?ol). Y la irrupci¨®n estelar de Quartararo con la M1, lejos de hundirle, le anima a¨²n m¨¢s para seguir intent¨¢ndolo. As¨ª que, como dice el bueno de ?lex Crivill¨¦, que aqu¨ª est¨¢ recordando el vig¨¦simo aniversario de su t¨ªtulo de 500cc, lo que se cumpli¨® el jueves,¡°respeto eterno para Rossi¡±.

El primer campe¨®n espa?ol de la clase reina se explaya sobre la situaci¨®n del italiano. Para Crivi, ¡°estando bien f¨ªsicamente es dif¨ªcil retirarse. Vale est¨¢ bien, disfruta de este mundo y sabe que llegar¨¢ un momento en el que se tendr¨¢ que retirar, pero es dif¨ªcil decir ya. Si est¨¢s bien f¨ªsicamente y andas en la pomada, tiene que costar much¨ªsimo decir adi¨®s. En mi caso no cost¨®, porque fue un adi¨®s obligatorio por problemas f¨ªsicos. Otros se retiran tambi¨¦n por lesiones, pero no es f¨¢cil la retirada como un mega crack como es ¨¦l y, en cualquier caso, se merece respeto eterno¡±.

Sobre la prolongada sequ¨ªa de victorias del #46, el bicampe¨®n cree que ¡°un piloto siempre conf¨ªa en s¨ª mismo y espera que lleguen resultados, as¨ª que nunca tiras la toalla, aunque sepas que es dif¨ªcil. Vale, en su fuero interno, piensa que todav¨ªa puede intentarlo, y por qu¨¦ no hacerlo. Hay que ser conscientes de que teniendo a M¨¢rquez ah¨ª es muy dif¨ªcil ganar, pero¡­ Lo que ha hecho est¨¢ ah¨ª y se merece hacer lo que quiera. Puede retirarse cuando le d¨¦ la gana, cuando ¨¦l diga basta. No hay m¨¢s que ver lo que ha conseguido y lo que mueve para entenderlo¡±. Palabra de un campe¨®n sobre otro campe¨®n.