Frijns lidera un d¨ªa de banderas rojas y simulacro de carrera
Cinco pilotos se chocaron en la chicane de la recta. Se hizo una carrera a 30 vueltas por la tarde y nadie mejor¨® el tiempo que el de Virgin marc¨® por la ma?ana.
"?Otro! ?Y ahora qui¨¦n ha sido?" Ver qu¨¦ coche era el siguiente en probar la resistencia de su chasis contra uno de los muros de la chicane improvisada del final de recta, fue uno de los principales entretenimientos en la ma?ana del segundo d¨ªa de test en Valencia. Ese es, sin duda, el punto m¨¢s delicado del circuito, el que m¨¢s se asemeja a aquellos que se encontrar¨¢n en su recorrido por el mundo. De Vries, Lotterer, D¡¯Ambrosio y Massa se accidentaron ah¨ª llenando la sesi¨®n de banderas rojas.
As¨ª, con la sesi¨®n interrumpi¨¦ndose cada dos por tres, no se pudo rodar demasiado en las tres primeras horas del mi¨¦rcoles que dejaron unos tiempos liderados por Frijns con un 1:15.337, un registro dos d¨¦cimas m¨¢s r¨¢pido que le vali¨® ayer a Bird, su compa?ero en Virgin, para ser el l¨ªder del primer d¨ªa. Nadie lo mejor¨® y el holand¨¦s acab¨® primero antes de la jornada de descanso del jueves. Por la tarde se vio otro accidente en la chicane m¨¢s, el de Bird, y mucho rodaje, aunque poco que contase para la tabla de tiempos.
Y es que buena parte de las tres horas de la sesi¨®n vespertina estuvieron ocupadas por un simulacro de carrera de 30 vueltas que sirvi¨®, principalmente, para ir cogiendo referencias con todos los coches en pista. No para m¨¢s. Primero porque la 'parrilla' se form¨® seg¨²n se iban colocando en el pit lane delante del sem¨¢foro y, luego, porque se hicieron pruebas constantes con banderas amarillas y el Safety Car. ?Qui¨¦n gan¨®? Si es que eso importa, Vandoorne con el Mercedes. Una primera 'victoria' para los de la estrella¡ que no constar¨¢ en ning¨²n sitio.