Manu Gonz¨¢lez da el salto a SSP con el apoyo de Kawasaki

Despu¨¦s de convertirse en el campe¨®n del mundo m¨¢s joven de la historia, Manu Gonz¨¢lez ya afronta un nuevo desaf¨ªo dentro del Mundial de Superbikes: ser el primer espa?ol que conquista el campeonato de Supersport. Despu¨¦s de dos temporadas en SSP300, donde certific¨® su t¨ªtulo a falta de una prueba para concluir la temporada, el espa?ol dar¨¢ el salto a 600 el pr¨®ximo curso junto al ParkinGO, equipo con el que toc¨® el cielo en Magny-Cours, apoyado adem¨¢s por un gigante de las motos derivadas como Kawasaki.

Gonz¨¢lez confiaba en el poder de la estructura verde dentro de una categor¨ªa en la que, pese a que entraba dentro de los planes para 2020 como le confirm¨® a AS, ve¨ªa su llegada "muy dif¨ªcil porque hay muy pocas plazas y muchos equipos ya experimentados". Pero tambi¨¦n hab¨ªa un hueco para ¨¦l junto a una estructura que se unir¨¢ como equipo apoyado por Kawasaki al Puccetti Racing y que adem¨¢s regresar¨¢ a SSP despu¨¦s de siete a?os de ausencia en su parrilla, tras su salida en 2013 despu¨¦s de una temporada donde se aliaron con MV Agusta.

Antes lo hicieron con Triumph y Yamaha, marca junto a la que conquistaron el t¨ªtulo con Davies al manillar, en una segunda categor¨ªa que la f¨¢brica japonesa lleva dominando desde el adi¨®s de Kenan Sofuoglu en 2016. El turco fue el ¨²ltimo piloto que le dio a Kawasaki el campeonato en SSP y ahora la estructura verde conf¨ªa en un aspirante que est¨¢ llamado a triunfar sobre dos ruedas. Kawasaki y Gonz¨¢lez contin¨²an de la mano su aventura en Superbikes y el espa?ol tendr¨¢ que devolver sobre el asfalto la confianza que han depositado en ¨¦l. Qui¨¦n sabe si adem¨¢s, con planes de futuro¡­