El Tif¨®n Hagibis pasa Suzuka, pero castiga m¨¢s fuerte a Tokio

El Tif¨®n Hagibis golpe¨® Suzuka, aunque otras regiones y ciudades de Jap¨®n han recibido, y a¨²n contin¨²an recibiendo, un impacto mucho m¨¢s fuerte de esta tormenta gigante que sacude al archipi¨¦lago nip¨®n desde el viernes por la noche con lluvia y rachas de viento de 200 kil¨®metros por hora. La prensa local informa de dos muertos, al menos cinco r¨ªos desbordados, 200.000 viviendas sin suministro el¨¦ctrico, alertas de lluvia extrema en once provincias o m¨¢s de 1.600 vuelos cancelados en los aeropuertos de Haneda y Narita. Tokio, la capital, es una de las ciudades por las que est¨¢ cruzando el centro del hurac¨¢n en la noche del s¨¢bado.

Suzuka se cerr¨® el viernes por la noche despu¨¦s de que los equipos reforzaran garajes y ¡®hospitalities¡¯ y desmontaran buena parte de sus infraestructuras en el box o el ¡®pit lane¡¯. El s¨¢bado s¨®lo pod¨ªan acceder al trazado miembros de las escuder¨ªas, aunque fueron pocos los que se acercaron. Algunos organizaron reuniones en los hoteles para analizar datos y preparar una jornada fren¨¦tica este domingo: la pista abre a las tres de la ma?ana para que los operarios puedan volver a montar los ¡®motorhome¡¯, y los t¨¦cnicos o ingenieros empezar¨¢n a trabajar a las cinco de la ma?ana, aunque hasta la siete no se pueden tocar los coches. A las diez es la clasificaci¨®n (3:00AM, hora espa?ola), y a las 14:10, la carrera (7:10AM en Espa?a).

Los pilotos superaron como pudieron un d¨ªa de encerramiento en hoteles: Verstappen, P¨¦rez, Norris y Sainz, por ejemplo, organizaron partidas con el FIFA20 y la PlayStation de ¡®Mad Max¡¯. Grosjean aprovech¨® para montar una maqueta del Tyrrell P34 ¡®seis ruedas¡¯ de Jody Scheckter. Lo que no era una opci¨®n era salir a la calle: aproximadamente desde las 12 del mediod¨ªa y hasta las 18 horas en los alrededores de Suzuka, la lluvia fue incesante y las rachas de viento f¨¢cilmente alcanzaron los 120 kil¨®metros por hora. Si bien dej¨® de caer agua a partir de las 20 horas, la intensidad del viento no ces¨® por la noche, mientras se escriben estas l¨ªneas. S¨®lo algunos veh¨ªculos o autobuses circularon por las carreteras, adem¨¢s de los trenes, aunque casi sin pasajeros.

En el aspecto deportivo, la F1 acert¨® adelant¨¢ndose a los acontecimientos suspendiendo la actividad en pista porque las condiciones hubieran imposibilitado el normal desarrollo de la clasificaci¨®n, especialmente por el intenso viento que a¨²n pone en peligro la propia pole en la ma?ana del s¨¢bado: si no hay garant¨ªas de que se desarrolle sin incidencias (o si el helic¨®ptero no pudiera volar), se utilizar¨¢ la tabla de tiempos de los Libres 2 como parrilla, porque cualquier retraso afectar¨ªa directamente la hora de comienzo de la carrera, y esa no se puede modificar.