La F1 se resguarda del tif¨®n

Suzuka no abre sus puertas este s¨¢bado, todas las actividades en pista fueron canceladas ante la llegada del Tif¨®n Hagibis que tiene en alerta a las regiones de Kanto y Tokai en Jap¨®n. La tormenta fue catalogada a principios de semana como ¡®supertif¨®n¡¯, o equivalente a hurac¨¢n de fuerza cinco, y se esperan rachas de viento que superen los 150 kil¨®metros por hora, olas de hasta nueve metros en la costa y "cifras r¨¦cord de lluvia", seg¨²n informa la Agencia Japonesa de Meteorolog¨ªa (JMA, seg¨²n sus siglas en ingl¨¦s).

En la prensa local lo equiparan, por fuerza, con un tif¨®n que caus¨® 1.200 muertes en 1958, y se espera que azote especialmente a la capital, Tokio, entre el s¨¢bado y el domingo, aunque algo menos a la Bah¨ªa de Ise, en la que se encuentran las ciudades de Nagoya o Suzuka. ¡°Es uno de los m¨¢s grandes de las ¨²ltimas d¨¦cadas¡±, comentan los periodistas nipones presentes en el gran premio, aunque sus efectos colaterales estar¨¢n relacionados directamente con el rumbo que siga la tormenta.

En lo puramente deportivo, la clasificaci¨®n fue suspendida y se celebrar¨¢ el domingo a las 10:00 hora local (3:00AM en Espa?a), cuando la carrera es a las 14:10h (7:00AM en Espa?a). Si el viento o la lluvia tampoco permitieran la lucha por la pole, la parrilla se configurar¨¢ seg¨²n la tabla de tiempos de los Libres 2, con Bottas, Hamilton y Verstappen al frente y Carlos Sainz s¨¦ptimo. En el ¡®paddock¡¯ se recibieron las informaciones del tif¨®n primero con cautela, luego con expectaci¨®n y, m¨¢s adelante, en estado de calma tensa. Durante todo el viernes hubo altas temperaturas y humedad, cercanas al bochorno, y nada hubiera hecho presagiar que se acercaba una tormenta de esta magnitud.

No obstante, ya de noche los garajes parec¨ªan en pleno proceso de desmontaje, como si de un domingo se tratara, con centenares de operarios, toros mec¨¢nicos, contenedores y cajas para asegurar todos los materiales que puedan sufrir da?os con el paso del tif¨®n. Mercedes, por ejemplo, expuso el modus operandi: "El muro ser¨¢ desmontado y almacenado en pal¨¦s. Los paneles del frente y la parte trasera del garaje se desmontar¨¢n. Las puertas se cerrar¨¢n por ambos lados y la mayor¨ªa del equipamiento ser¨¢ almacenado en altura para evitar da?os si hubiera inundaci¨®n. Moveremos el mobiliario, pantallas o altavoces del ¡®hospitality¡¯ a las oficinas que est¨¢n detr¨¢s (de construcci¨®n fija y anticiparemos posibles cortes en el suministro de luz".

Los pilotos, por su parte, afrontan una jornada de hotel entre dos de gran premio. M¨¢s FIFA", dijo Leclerc entre risas en la rueda de prensa del d¨ªa anterior, algo que secundaron Verstappen, Sainz o Norris. No es el primer tif¨®n o hurac¨¢n que golpea la F1, por ejemplo en Austin 2015 tambi¨¦n se concentr¨® todo el domingo por culpa de una complicada meteorolog¨ªa. En Jap¨®n, por ejemplo, ya sucedi¨® algo similar en 2004 y 2010. De hecho, en 2014 y bajo las consecuencias del tif¨®n Phanphone se produjo el accidente que cost¨® la vida a Jules Bianchi. Y Hagibis tambi¨¦n ha forzado cancelaciones o suspensiones en el Mundial de rugby que acoge el pa¨ªs del sol naciente este mes.