Puede que Bottas haya hecho la pole de Jap¨®n en los Libres 2...
Si no se pudiera celebrar la clasificaci¨®n el domingo por la ma?ana, la parrilla se configurar¨¢ seg¨²n el libre del viernes. Ferrari algo lejos y Sainz fue s¨¦ptimo.

Se acumula el trabajo en Suzuka despu¨¦s de que se suspenda la actividad en pista el s¨¢bado con una amenaza presente, m¨¢s all¨¢ del propio Hagibis: si el domingo no hay tiempo para hacer una clasificaci¨®n (por el estado de la pista tras el paso de un tif¨®n, por la limpieza, porque no hubiera tiempo para preparar la carrera), un vac¨ªo legal puede propiciar que la parrilla se configure seg¨²n los tiempos del segundo entrenamiento libres. Y esta sesi¨®n de tarde en el trazado nip¨®n dej¨® a Bottas como el m¨¢s r¨¢pido con Hamilton a una d¨¦cima y Verstappen, casi a tres.
Mercedes asusta, han ganado en Suzuka desde que la F¨®rmula 1 es h¨ªbrida, adem¨¢s siempre ha ganado el piloto que unas semanas despu¨¦s se proclamaba campe¨®n del mundo (Hamilton en 2014, 2015, 2017 y 2018; Rosberg en 2016). Su ecl¨¦tico primer sector, con cinco variantes de alta velocidad parec¨ªa territorio de las flechas de plata, pero construyen su ventaja sobre Ferrari en el segundo, el de los v¨¦rtices m¨¢s lentos y la horquilla. Leclerc acab¨® a tres d¨¦cimas y Vettel a seis, sin opci¨®n de mejorar por culpa del tr¨¢fico en su ¨²ltimo intento, que lleg¨® sobre la bandera a cuadros, algo nada habitual al final de un Libre 2. Porque en el muro eran conscientes de que aqu¨ª pod¨ªa estar conform¨¢ndse una parrilla.

Carlos Sainz tuvo un viernes fino, de los que anticipan buenos domingos, y eso que empez¨® con un susto y un coche de seguridad virtual nada m¨¢s apagarse el sem¨¢foro por la ma?ana, "p¨¦rdida de potencia" por un fallo el¨¦ctrico. Pero no fue nada grave, el MCL34 aqu¨ª funciona y el madrile?o marcha s¨¦ptimo, c¨®modo l¨ªder de la clase media con tres d¨¦cimas de ventaja sobre su m¨¢s inmediato perseguidor, Sergio P¨¦rez (Racing Point).
Por detr¨¢s, Raikkonen vuelve a entonarse para cerrar el top-10 y la zona media se?ala a la gran decepci¨®n, hasta ahora, del fin de semana: Renault. Estrenaban aler¨®n delantero y habr¨ªan quedado eliminados en Q1 si esta hubiera sido la sesi¨®n clasificatoria, Ricciardo 17? y Hulkenberg, 18?, ¨²nicamente delante de Williams. Ya les pas¨® en Francia, con un agresivo paquete de mejoras que sirvi¨®, valga la redundancia, para mejorar. Habr¨ªa sido un desastre si esta fuera la parrilla definitiva. Aunque si el domingo por la ma?ana el asfalto est¨¢ impracticable y el viento impide un evento de F¨®rmula 1, puede que lo sea.