Sanci車n de 70 horas a Alonso
Ese es el peaje que tuvo que pagar el asturiano para volver a la competici車n despu谷s de no acabar la tercera etapa por los graves da?os que ten赤a su Toyota.
Pod赤a volver a correr, pero iba a pagar un alto precio por ello. Lo 迆nico que ten赤a en mente Alonso cuando comprob車 los graves da?os que ten赤a su Toyota tras golpearse frontalmente contra una zanja que no estaba se?alizada en la hoja de ruta de la tercera etapa era seguir sumando kil車metros en el Rally de Marruecos. Y tras una larga jornada de reparaciones en el vivac, sus mec芍nicos dejaron el coche listo para salir a la cuarta especial. Eso s赤, no pod赤an permitir que lo hiciera en las mismas condiciones que otros que s赤 acabaron el d赤a anterior.
Y para eso est芍 el reglamento. Siguiendo lo que dice el Mundial de Cross-Country de la FIA, penalizaron a Alonso con nada m芍s y nada menos que 70 horas, asegur芍ndose as赤 de que pod赤a seguir corriendo pero sin ninguna opci車n de disputar la competici車n. Esto es lo que dice la norma que dicta el castigo: "Un coche que se ve forzado a retirarse durante un tramo cronometrado despu谷s de haber validado el primer punto de control, alcanzando o no el final de esa secci車n antes de su cierre, recibir芍 una penalizaci車n fija de 70 horas".
Al menos, Alonso y Coma pudieron utilizar una ventaja que tienen los coches de la m芍xima categor赤a, la de la FIA, que es la de reposicionarse en la salida para empezar la etapa antes que otros coches m芍s lentos. Ten Brinke, compa?ero del asturiano que sufri車 la misma suerte el d赤a anterior, hizo exactamente lo mismo. As赤 sali車 Fernando a la cuarta etapa del d赤a, sabiendo que ya no est芍 en Marruecos para competir por tiempos sino por kil車metros, esos que quiere acumular cuantos m芍s mejor para decidir con garant赤as si hacer o no el pr車ximo Dakar.