Alonso rompe el Toyota en una "zanja que no estaba indicada"

La tercera lecci¨®n que se impart¨ªa el lunes en el Rally de Marruecos sobre 'c¨®mo aprender a competir en raids' tambi¨¦n ten¨ªa su dificultad. La primera sirvi¨® para saber sobrevivir a una jornada repleta de pinchazos, la segunda para completar la especial m¨¢s larga de 386 km contra el reloj y ahora tocaba todo un reto de navegaci¨®n al recibir el 'roadbook' solo cinco minutos antes de la salida. Alonso y Coma superaron las dos primeras etapas con el Toyota 314, pero en la tercera se quedaron en el intento.

El asturiano rompi¨® la suspensi¨®n delantera de su Hilux al toparse con una zanja. Ese era uno de los puntos m¨¢s conflictivos de la ruta del lunes, compuesta por tres especiales de 80, 210 y 72 kil¨®metros, pues Fernando y Marc se accidentaron en el 75 de la primera. Ambos salieron ilesos del choque y pudieron completar lo poco que les quedaba de ese tramo cronometrado, pero lo hicieron a duras penas llegando a casi media hora del mejor tiempo en ese punto en posesi¨®n de Peterhansel. Ah¨ª se acab¨® su etapa.

La gravedad de los da?os del Toyota era tal que se vieron obligados a llamar a la asistencia del equipo para que un cami¨®n les remolcase para llevarles de vuelta al vivac, donde los mec¨¢nicos trabajar¨¢n para intentar reparar el coche con el objetivo de poder continuar corriendo en Marruecos y salir a la etapa de ma?ana para acumular todos los kil¨®metros posibles. Est¨¢ por ver si la organizaci¨®n del rally les permite hacerlo todav¨ªa dentro de la competici¨®n, algo que tendr¨¢n que decidir en las pr¨®ximas horas.

As¨ª analizaba Alonso lo sucedido en su 'Instagram', asegurando que la zanja no estaba indicada y dando por hecho que seguir¨¢ corriendo el martes: "D¨ªa 3 del Rally de Marruecos. No es el d¨ªa que quer¨ªamos. Despu¨¦s de 75 km, una gran zanja que no est¨¢ escrita en el 'roadbook' ha da?ado a tres coches de los diez primeros, incluido el nuestro. Luego, han cerrado esa parte del camino moment¨¢neamente, por suerte no pasaron m¨¢s por all¨ª. Ahora intentaremos reparar el coche y esperemos que ma?ana tengamos un d¨ªa limpio".

Como bien dice, no fue el ¨²nico coche que cay¨® en esa trampa¡­ Otro fue el de Ten Brinke, que hab¨ªa sido el m¨¢s r¨¢pido en el primer punto de control y que acab¨® igual que su compa?ero espa?ol de Toyota. Adem¨¢s, seg¨²n informa 'Motorsport', un helic¨®ptero de asistencia se desplaz¨® a la zona para evacuar a uno de los pilotos que se accidentaron en ese punto. Mientras el rally contin¨²a para los dem¨¢s, Alonso asimila otra lecci¨®n de los raids, la que dice que el peligro est¨¢ en cualquier parte¡­ aunque no lo diga el 'roadbook'.