Vettel no lleg¨® al box por riesgo de electrocuci¨®n

Un 'safety car' pon¨ªa en bandeja la victoria a Hamilton y sorprendi¨® que lo forzase Vettel, dejando a Leclerc sin triunfo en Sochi cuando la unidad de potencia del SF90 fall¨® en su parte h¨ªbrida, el MGU-K. Ferrari quer¨ªa inicialmente que el alem¨¢n llevase el coche hasta el box, pero eso no fue posible por motivos de seguridad. "Fue un problema en la parte h¨ªbrida de la unidad de potencia. Una p¨¦rdida de potencia. Y se le mand¨® parar inmediatamente por razones de seguridad. Es una pena, porque cien metros despu¨¦s las consecuencias habr¨ªan sido diferente, pero era la acci¨®n m¨¢s segura que pod¨ªamos hacer con 'Seb' y obviamente la seguridad es siempre la prioridad", explic¨® Binotto sin profundizar en los detalles.

No obstante, da a entender que hubiera habido riesgos de electrocuci¨®n por una "p¨¦rdida de aislamiento" que se produjo en el coche. De hecho, Vettel se baj¨® de un salto del monoplaza para evitar un doble contacto con la carrocer¨ªa y el suelo. No es algo nuevo en la F1, con las unidades de potencia ya se han dado casos en los que se han encendido las alarmas de un monoplaza al ser denominado "el¨¦ctricamente inseguro", como le pas¨® a Ricciardo en Bahr¨¦in, donde ni siquiera tuvo tiempo de volver a poner el volante despu¨¦s de abandonar el coche.

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