"McLaren ha tra¨ªdo mejoras aqu¨ª y no las llamar¨ªa peque?as..."

Carlos Sainz logr¨® en Singapur su mejor resultado de siempre, un cuarto puesto en 2017. Es uno de los circuitos en los que m¨¢s puntos ha sumado, aunque el madrile?o se?ala a la mec¨¢nica para explic¨¢rselo: "Singapur se me ha dado bien porque me gustan los circuitos urbanos pero tambi¨¦n porque en toda mi carrera he tenido un motor por debajo del resto y este no es un circuito de motor, as¨ª que mi coche parec¨ªa que iba mejor porque no hay resta. 2015, 2016, 2017, 2018¡­ ¨ªbamos mal de motor y cuando llegas a Singapur parece que va todo mejor".

Este fin de semana McLaren llega con novedades, tal y como avanza Sainz en una conversaci¨®n con AS: "Traemos un par de cosas y no las llamar¨ªa peque?as, son m¨¢s bien medianas. Dif¨ªciles de ver, pero algo hay". "Veremos en el fin de semana, es una pista con muy poco agarre, mucho bache y mucha curva lenta, donde sabemos que no somos los mejores. Pero McLaren el a?o pasado no ha ido mal, as¨ª que quiz¨¢s no nos vaya tan mal como parece", anticipa.

Lo que s¨ª parece claro es que a partir de ahora las ¡®upgrades¡¯ de Woking se ver¨¢n reducidas hasta el final de la temporada. Andreas Seidl explic¨® que no quiere comprometer el coche de 2020 por defender el cuarto puesto en constructores, algo con lo que Sainz coincide: "Me parece totalmente correcto. McLaren no quiere pelear por el cuarto, quiere pelear por m¨¢s cosas y ahora mismo tenemos un coche con el que creemos que podemos ser cuartos si hacemos las cosas bien, a no ser que Renault mejore un poco m¨¢s, que ya est¨¢ yendo muy bien. Este a?o me importa relativamente menos quedar cuarto o quinto y en 2020 damos un buen paso adelante".

Para lo que viene: "Me gustan todos los circuitos que vienen, en pr¨¢cticamente todos se lleva una carga aerodin¨¢mica parecida as¨ª que lo que veamos en Sochi, quien vaya bien all¨ª, ser¨¢ una tendencia hasta el final de la temporada. Habr¨¢ menos mejoras tambi¨¦n y todo el mundo estar¨¢ pensando en el a?o que viene, a ver qui¨¦n da con la tecla".

Los dos ¨²ltimos abandonos no afectan: "La confianza estaba alta al principio de la temporada con tres abandonos, as¨ª que despu¨¦s de dos la confianza sigue intacta, sobre todo porque ninguno de los dos fue por mi culpa. Si hubiese sido errores personales s¨ª habr¨ªa bajado, pero en Spa no pude competir y en Monza hubiera sido sexto. A nivel de pilotaje, la confianza est¨¢ a tope". Tambi¨¦n ayuda tener garantizado su pr¨®ximo a?o en McLaren mientras otros pilotos han estado o est¨¢n pendientes del mercado: "Se ve claramente m¨¢s tranquilo, prefiero estar en mi situaci¨®n actual y creo que todos los pilotos estar¨ªan de acuerdo. Lo mejor para un deportista es estar centrado en el presente y no en el futuro, en d¨®nde vas a estar".