Williams se entromete en el regreso de McLaren Mercedes
La escuder¨ªa brit¨¢nica renov¨® con Mercedes hasta 2025. McLaren tiene contrato con Renault en 2020 y pod¨ªan explorar otra v¨ªa a partir de entonces.
McLaren utilizar¨¢ los motores de Renault la temporada 2020, aunque para 2021 la escuder¨ªa de Woking todav¨ªa no ha confirmado qui¨¦n ser¨¢ su suministrador. No hay muchas opciones: con Honda ya se rompi¨® y Ferrari es un rival directo en los coches de carretera, as¨ª que entre los franceses y Mercedes deber¨ªa centrarse la elecci¨®n. La reglamentaci¨®n de motores no deber¨ªa cambiar mucho seg¨²n lo acordado por equipos y organizador, eso permitir¨ªa acortar diferencias entre fabricantes. Pero es evidente que el motor de la firma alemana tiene una ventaja clara sobre el de Renault.
La fiabilidad ha sido un lastre esta temporada, con sanciones y "decepciones", en palabras de Sainz, Norris o Seidl, aunque en invierno se dio un gran salto de prestaciones. Pero los abandonos y aver¨ªas inesperados, o las complicaciones de luchar directamente en la pista contra el equipo que fabrica tus motores, abr¨ªan diferentes escenarios de cara a ese 2021. Hasta que Williams confirm¨® la semana pasada que montar¨¢ motores de Mercedes al menos hasta 2025.
Con Racing Point la relaci¨®n es directa y estrecha, comparten t¨²nel del viento, y ahora se refuerza otra vez la vinculaci¨®n entre Mercedes y la casa de Sir Frank. Ahora queda por ver si eso limita en efecto las opciones de volver a ver un McLaren Mercedes a decisiones de las altas direcciones que tambi¨¦n pueden llegar. Para 2021, no obstante, Liberty y la F1 pretenden que las diferencias entre chasis y motor sean inferiores a medio segundo por vuelta, y que cualquier piloto pueda adelantar a cualquier coche en unas condiciones determinadas de rebufo o DRS, sin perder carga aerodin¨¢mica por seguir de cerca a otro monoplaza. Eso reducir¨ªa el impacto del motor en los resultados, aunque siempre ser¨¢ una ventaja contar con el mejor propulsor de la parrilla. Y aunque parezca que hay tiempo, todas las escuder¨ªas est¨¢n pensando ya en ese coche de la nueva reglamentaci¨®n.