Contrapartida de Mercedes a Ferrari y Renault en B¨¦lgica
Mientras los italianos y franceses han confirmado dispondr¨¢n de mayor potencia en Spa Francorchamps, los alemanes afirman haberse focalizado en mejorar la fiabilidad.
"Si buscas resultados distintos no hagas siempre lo mismo". Esta frase de Albert Einstein podr¨ªa emplearse para precisar la estrategia que Mercedes ha ejecutado durante este par¨®n veraniego en el Mundial de F¨®rmula 1 2019.
Porque mientras Renault primero, y Ferrari despu¨¦s, han confirmado que est¨¢n ultimando en sus f¨¢bricas de?Viry-Ch?tillon y Maranello?una nueva versi¨®n de su unidad de potencia, 15 y 20 caballos m¨¢s potente respectivamente, que har¨¢ su debut?en la provincia de Lieja,?los pentacampeones han corroborado que han decidido focalizar todos sus recursos en perfeccionar la fiabilidad de su 'Spec 2'.?
"El par¨®n de verano ha sido bienvenido, tras unas semanas muy ocupadas en julio y principios de agosto. No obstante, las vacaciones han finalizado y ahora estamos deseando volver a competir de nuevo. Muchos trabajadores de Brackley pudieron descansar pero otros tuvieron que seguir trabajando en la fiabilidad de nuestra unidad de potencia en Brixworth, por lo que han tenido unas vacaciones muy movidas tambi¨¦n, pero han realizado un gran trabajo cuando nosotros hemos estado fuera", asegura Toto Wolff.
As¨ª mismo, Wolff ha manifestado, en un comunicado oficial emitido por las flechas de plata, estar deseando que comience la segunda mitad de la temporada, as¨ª como destaca la complejidad de lograr una puesta a punto adecuada en Spa Francorchamps: "Por el momento somos l¨ªderes en ambos campeonatos, pero no lo parece. En los ¨²ltimos a?os, hemos visto a los equipos rendir muy bien tras el par¨®n de verano, por lo que debemos seguir apretando al m¨¢ximo. La segunda mitad de temporada es m¨¢s bien el inicio de una temporada completamente nueva para nosotros, en la que no tendremos margen de error y en la que deberemos subir a¨²n m¨¢s el list¨®n. Estamos deseando que comience esta segunda mitad de temporada, tendremos carreras hist¨®ricas en Spa y Monza, seguidas de la carrera nocturna en Singapur. Spa es uno de los circuitos m¨¢s emblem¨¢ticos del calendario, en el cual es muy complicado encontrar la puesta a punto adecuada, ya que tiene muchas rectas largas, un segundo sector con muchas curvas y muchas subidas y bajadas. El tiempo tambi¨¦n puede llegar a ser algo impredecible, por lo que las sesiones ser¨¢n muy interesantes. Estamos deseando que llegue el fin de semana".