Vettel y Leclerc se muerden la lengua y Binotto da la cara
Caballeros con Ferrari tras los graves problemas en la clasificaci車n. "S車lo quer赤a divertirme", dice 'Seb'. Y Charles: "Not谷 algo raro tras el pesaje".
Charles Leclerc y Sebastian Vettel, dos caballeros en sus declaraciones posteriores al desastre, muy por encima los dos pilotos del nivel que ofreci車 este s芍bado su monoplaza. El alem芍n, parco en palabras, no ocult車 su decepci車n, pero tampoco se?al車 a Maranello: "Me hubiera gustado simplemente divertirme en el coche, estaba muy fuerte y es una aut谷ntica l芍stima, pero no se puede hacer nada ahora. Hay que intentar luchar ma?ana". Fall車 el turbo de su motor y no pudo ni siquiera completar una vuelta en la Q1.
M芍s expresivo fue el monegasco, que alcanz車 la Q3 pero no la disput車. ?Por qu谷? "No tengo ni idea. No not谷 nada, he parado para el pesaje y despu谷s he notado algo raro. Es dif赤cil, pero haremos todo lo qe podamos al principio para poder remontar. ?ramos muy r芍pidos y eso lo hace mucho m芍s decepcionante, pero haremos lo que podamos". Las primeras investigaciones se?alan al sistema de combustible de su Ferrari.
No es la primera, ni la segunda, ni la tercera vez que le pasa algo similar a su equipo esta temporada, con un fallo tr芍gico en Bahr谷in que le dej車 sin victoria, una aver赤a similar a la de este s芍bado en Austria en el coche de 'Seb'... "Es parte del juego y del deporte. Es cierto que hemos tenido dos problemas como este, aunque otra veces he sido yo quien ha fallado y compensa. Tenemos que entender de d車nde viene el problema para que no se reproduzcan. Lo siento mucho por el equipo, que pase en un coche es dif赤cil y en dos, extremadamente improbable. Esto ya ha terminado, espero que podamos hacer una buena carrera por la gente del equipo", defiende Leclerc. La lluvia, si llega, ?da esperanza? "Espero que haya lluvia, s赤, para que a?ada cierto caos a la carrera y a ver si juega a nuestro favor".
Sali車 a dar explicaciones Mattia Binotto, jefe de la escuder赤a: "Asumo la responsabilidad. Ha sido decepcionante para el equipo y la afici車n, sobre todo porque aspir芍bamos a la primera fila. Estamos enfadados, esto no debe suceder y ha sucedido demasiadas veces. Debemos reaccionar porque son problemas nuevos que no hab赤an ocurrido antes y tenemos que analizarlos y evaluarlos de forma interna".