Rid¨ªculo mec¨¢nico de Ferrari en una pole gratis para Hamilton
Vettel saldr¨¢ ¨²ltimo por una aver¨ªa en el turbo y Leclerc, 10? sin dar vuelta en la Q3. Verstappen fue segundo. Carlos Sainz, s¨¦ptimo con el McLaren.
Ferrari es capaz de lo mejor y de lo peor, cada d¨ªa y en casi cualquier circunstancia. Por eso tres dobletes en los entrenamientos libres dieron paso a un rid¨ªculo hist¨®rico de su mec¨¢nica, con aver¨ªas para Vettel y Leclerc en la clasificaci¨®n de Hockenheim el d¨ªa que deb¨ªan haber copado la primera l¨ªnea del GP de Alemania. Primero fue ¡®Seb¡¯, que nada m¨¢s salir a dar su vuelta de instalaci¨®n inform¨® por radio a sus ingenieros: "Pierdo potencia, echad un vistazo". Regres¨® al garaje y le destaparon la caja del motor y la de los truenos: un fallo en el turbo le sac¨® del coche sin tiempos. ?ltimo en su casa, a perro flaco todo son pulgas, aunque esta vez no tuvo ninguna culpa el tetracampe¨®n alem¨¢n.
El esperpento ya era significativo, pero con la escuder¨ªa de Maranello siempre se puede caer a¨²n m¨¢s bajo: al comenzar la Q3 era el SF90 de Leclerc el que esperaba desmontado cuando sus rivales ya sal¨ªan del ¡®pit-lane¡¯. Como si se tratase de la peor pesadilla posible para Enzo Ferrari, se baj¨® entonces el monegasco y se despidi¨® de sus mec¨¢nicos, en su caso por problemas con el sistema de combustible. Otro sin vuelta y sin medios para luchar por la que deb¨ªa ser su tercera pole en la F1. Como en M¨®naco, como en Austria. Saldr¨¢ d¨¦cimo, pero poco importa eso ya cuando sal¨ªan dispuestos a lograr un doblete.
La pole le sali¨® gratis a Lewis Hamilton, que se qued¨® sin rivales en un gran premio pl¨¢cido, pl¨¢cido para Mercedes. De fiesta de disfraces en su garaje, luciendo trajes de ¨¦poca en el 125? aniversario de su primer coche de carreras, el pentacampe¨®n sale a barrer en la carrera desde la primera posici¨®n seguido de un gran Max Verstappen, por delante de Bottas. El cuarto ser¨¢ Pierre Gasly, meritorio puesto del segundo piloto de Red Bull un d¨ªa despu¨¦s de destrozar la suspensi¨®n en un fallo de novato. Si el domingo hay igualdad en la lucha por el triunfo, ser¨¢ gracias a los coches energ¨¦ticos.
La tragicomedia del top-5 contrasta con una de las clasificaciones m¨¢s duras para la zona media. En Q2, del sexto coche al 13? hab¨ªa menos de dos d¨¦cimas de diferencia y en ese segundo corte sucumbieron, por ejemplo, Ricciardo y Magnussen, dos peces gordos a una vuelta. Eso dio m¨¢s valor al s¨¦ptimo final de Carlos Sainz, que estuvo impecable en la segunda parte de la sesi¨®n aunque no pudo repetir esa vuelta en Q3. Un enorme Raikkonen sale quinto con el Alfa Romeo, su crono final fue inmejorable, seguido de Grosjean, con el madrile?o por detr¨¢s acompa?ado de P¨¦rez, perro viejo sacando todo el potencial al nuevo Racing Point. Hulkenberg y Leclerc completan el top-10. Ay, Leclerc¡