Ferrari surfea la ola de calor
Leclerc y Vettel lideraron la tabla de tiempos en los libres de Hockenheim, a 40?C. Se derrite Mercedes. Sainz, 11? en una zona media comprimida.
Quiz¨¢s 40?C a la sombra no sean suficientes para este Ferrari. El calor derrite a Mercedes, sucedi¨® en Austria y est¨¢ sucediendo en Hockenheim, con serios problemas de refrigeraci¨®n para el monoplaza de Hamilton y Bottas, pero Maranello necesita m¨¢s, mucho m¨¢s, para llegar con opciones y confianza a la clasificaci¨®n y la carrera de este GP de Alemania. Leclerc se apunt¨® el segundo entrenamiento libre, Vettel fue primero por la ma?ana, y ambos pilotos de Ferrari se marcharon al hotel al frente de la clasificaci¨®n global con ventaja de 0.124 para el monegasco y la sensaci¨®n de que pueden volver a luchar por la victoria, por cuarta vez esta temporada.
Pero necesitan calor, tanto como se pueda, y la previsi¨®n dice que las m¨¢ximas bajar¨¢n diez grados para el fin de semana con riesgo de tormenta: puede llover cuando menos lo necesitan. Por ahora Hamilton aguarda a 0.146, aunque sin la superioridad a la que acostumbra su todopoderoso Mercedes blanco y plateado. Bottas est¨¢ m¨¢s lejos, pasa la frontera del medio segundo, ese hecho unido a los constantes errores de los dos compa?eros durante la ma?ana (Valtteri lleg¨® a rozar los muros en la 'Curva 13', la que con humor se ha bautizado ir¨®nicamente como 'Curva Vettel').
La situaci¨®n de Red Bull es un tanto incierta con Verstappen al nivel del peor Mercedes y Gasly, desaparecido en combate a una vuelta (15?) y protagonizando una bandera roja tras destrozar la suspensi¨®n del RB15, impactando con las barreras cuando empezaba una vuelta lanzada. Pero es que tampoco la zona media deja muchas cosas claras cuando Grosjean y Stroll, dos pilotos que acaparan m¨¢s titulares por sus errores que por sus aciertos, ocupan la sexta y s¨¦ptima plaza en la tabla de tiempos, respectivamente.
Carlos Sainz se qued¨® con el und¨¦cimo crono (fue s¨¦ptimo en el Libre1) por detr¨¢s tambi¨¦n de Raikkonen, Hulkenberg y Checo P¨¦rez. Cuatro coches adem¨¢s de los tres gigantes se colaron al mejor McLaren, algo improbable bajo fuego real pero indicativo: Racing Point ha dado un gran paso adelante con su paquete de mejoras y de la Q3 a la Q1 sigue habiendo pocas d¨¦cimas de diferencia. Y la lluvia podr¨ªa echarlo todo al traste, si es que llega. En la lucha por la victoria y en la batalla por el honor de la clase media.