Maverick: "Dif¨ªcil asimilar el no ganar cuando firmaste para ello"

Charla a fondo con Maverick Vi?ales en el paddock de Assen, donde este fin de semana se disputa el GP de Holanda. Hay quien le sigue esperando como el ¡®antiM¨¢rquez¡¯, lo que cuesta con una Yamaha que no est¨¢ siempre a la altura y con la que est¨¢ creciendo pese a que los resultados a¨²n no son lo que ¨¦l esperaba.

-Hemos elegido un buen momento para tener esta entrevista, con un gran arranque en el GP de Holanda¡­

-S¨ª, pero como en Montmel¨® y en otras carreras como en Le Mans, con viernes bastante consistentes. Tampoco me pongo muy euf¨®rico los viernes. Pinta bien y llevamos dos fines de semana fuertes, siempre dentro de los cuatro o cinco primeros. Ahora hay que sacar un poco m¨¢s de la moto.

-Ah¨ª est¨¢ la cuesti¨®n, que suele entrenar mejor que compite. ?Por qu¨¦?

-No s¨®lo a m¨ª, tambi¨¦n a la Yamaha. Quiz¨¢ Montmel¨® era la mejor carrera del a?o para m¨ª, en la que me sent¨ªa m¨¢s preparado y con la moto m¨¢s puesta a punto. Esperemos que Assen tambi¨¦n lo sea. Estoy trabajando mucho para las primeras vueltas con dep¨®sito lleno. Estoy intentando simular esos inicios de carrera e intentando pasar a gente con el dep¨®sito lleno, tratando de ser m¨¢s efectivo.

-?Qu¨¦ es lo m¨¢s complicado de la Yamaha?

-Al principio de carrera es muy dif¨ªcil pararla, muy, muy dif¨ªcil. Llevo dos a?os sufriendo eso. Ahora parece que va mejor. Estamos mejorando con Esteban (Garc¨ªa, su nuevo t¨¦cnico) y trabajando mucho en el pilotaje. La conexi¨®n que tenemos ayuda m¨¢s que cualquier otra cosa. La moto ha mejorado bastante desde inicio de a?o y parece que funciona mejor ahora.

-?Qu¨¦ le ha aportado el cambio de Esteban Garc¨ªa por Ram¨®n Forcada al frente del equipo t¨¦cnico?

-Sobre todo, confianza. Es muy importante que haya buena comunicaci¨®n, para probar cosas y cuando se hace algo bien o mal. Es importante saber qu¨¦ hago bien o mal. Por ejemplo, en las salidas. Hemos practicado bastante y resulta que ten¨ªa el embrague desconfigurado. Me he pasado dos a?os seguidos con el embrague muy mal configurado y a partir de Austin, donde fue una l¨¢stima el ride trough, siempre he ganado alguna posici¨®n en la salida. Entonces¡­ Estoy contento.

-?Cu¨¢nta parte de responsabilidad le cabe a Yamaha y cu¨¢nta a los pilotos en la ausencia de los resultados deseados?

-Yamaha tiene dos pilotos que, cuando les da el arma, est¨¢n listos para luchar y para estar delante. Se ha demostrado y todo el mundo lo sabe. Estamos intentando evolucionar la moto al m¨¢ximo este a?o y a esperar al siguiente a que traigan un arma mejorada.

-?C¨®mo se encaja que sat¨¦lites como Zarco en el pasado o ahora Quartararo lo hagan mejor que los oficiales?

-En carrera es diferente. En entrenos, depende de lo que busques. Yo en Qatar hice una calificaci¨®n espectacular y luego en carrera me fui atr¨¢s. Hice s¨¦ptimo y no me sirvi¨® de nada. Nosotros trabajamos en una direcci¨®n opuesta a la de dar vueltas y hacer un tiempo. Lo que intento es no desmotivarme. S¨¦ perfectamente hasta d¨®nde puedo llegar y eso es lo que me hace que no pierda la confianza.

-En el anterior mercado de fichajes fue el primero en renovar. ?Repetir¨¢ estrategia para el de 2021?

-Yo creo que ser¨¦ el ¨²ltimo. (Se r¨ªe). Quiero esperarme hasta el ¨²ltimo momento, ver c¨®mo funciona todo y dar oportunidad¡­ Est¨¢ claro que estoy muy bien en Yamaha y muy contento. Creo que es un sentimiento mutuo y, si logramos que la moto vaya como me gusta y puedo dar mi m¨¢ximo, podr¨¦ optar a victorias y a algo m¨¢s grande. Eso lo sabemos, pero calma, que queda mucho tiempo todav¨ªa.

-?Ha habido alg¨²n momento en estos tres a?os con Yamaha en los que se haya acordado de Suzuki o arrepentido de irse de all¨ª?

-No, para nada. Cuando tomo una decisi¨®n, voy al m¨¢ximo con ella. Si estos tres a?os sirven para preparar muy bien el pr¨®ximo, estar¨¦ contento. Hay que dar el cien por cien cuando se puede. Montmel¨® era una buena carrera para hacerlo.

-?Cu¨¢l ser¨ªa la moto perfecta?

-No existe. Siempre hay algo.

-?Y qu¨¦ coger¨ªa de cada una de las que hay?

-La potencia de la Ducati, la tracci¨®n de la Honda, que tiene much¨ªsimo grip, la agilidad de la Suzuki y la estabilidad de la Yamaha, con su chasis.

-Ha hablado varias veces de Montmel¨® y me sabe mal preguntarle por Lorenzo estando en el dique seco. El jueves nos dijo que no ten¨ªa ninguna intenci¨®n de llamarle. ?Hay algo m¨¢s entre ustedes que no sepamos?

-No, por supuesto que no. Siempre he tenido muy buena relaci¨®n con Jorge. No s¨¦. Yo respeto mucho a los dem¨¢s, aunque dentro de la pista voy a ir a muerte. Fuera de ella siempre respeto mucho a todo el mundo y no me meto con nadie. Espero que est¨¦ bien y que se recupere lo antes posible, por supuesto.

-?Pudo sentarle mal la peineta que le hizo tras la ca¨ªda de Montmel¨® y que tan bien cazaron los fot¨®grafos?

-A m¨ª me sent¨® m¨¢s mal que me tiraran. (Se r¨ªe). Hubiera preferido que me hicieran la peineta a m¨ª y poder seguir en la carrera. Que me hagan las peinetas que quieran, que me r¨ªo. Quiz¨¢ no fue el comportamiento m¨¢s adecuado, pero fue lo que me sali¨® en el momento. La mejor carrera, en casa, yendo segundo o tercero para luchar, vi¨¦ndome con mucha garra para ir hacia delante, habiendo trabajado todo el fin de semana con gomas usadas y sab¨ªa que mi punto fuerte era de la vuelta 10 al final de carrera, pero ya estaba ah¨ª apretando a Marc y a Dovi¡­ Enfada bastante que se acabe as¨ª la carrera.

-?Siente que ha quedado atr¨¢s su etiqueta del ¡®antiM¨¢rquez¡¯?

-Hay que ver tambi¨¦n los resultados de las otras Yamaha. Estamos sufriendo mucho entre todos, pero cuando la moto est¨¢ al m¨¢ximo se puede optar a la victoria. S¨¦ qui¨¦n soy y d¨®nde llego, as¨ª que no voy a perder nunca la confianza en m¨ª. La he tenido desde 125cc hasta hoy y s¨¦ muy claro mi objetivo. ?Lo dem¨¢s? Si tengo que esperar un a?o m¨¢s, lo esperar¨¦. Cuando he tenido grip, como en Tailandia o Australia el a?o pasado, he demostrado que pod¨ªa estar ah¨ª. Yo he mejorado mucho como piloto y cuando tenga todo en el sitio lo voy a aprovechar.

-?Se siente m¨¢s maduro?

-Mucho m¨¢s fuerte encima de la moto. Ahora s¨¦ remontar fines de semana que empiezan mal. Me gustar¨ªa estar ganando el campeonato.

-Con esta Yamaha a d¨ªa de hoy es imposible. ?Est¨¢n tambi¨¦n por detr¨¢s de la Suzuki?

-Es que yo he tenido mucha mala suerte, porque me han tirado y he salido muy atr¨¢s. En un campeonato normal, estar¨ªa cuarto o quinto. No s¨¦ en qu¨¦ posici¨®n est¨¢ la Yamaha, porque va por d¨ªas. Depende de que tenga grip. Se han hecho cambios dentro del equipo y de la f¨¢brica, y se nota que est¨¢n trabajando.

-?Es de amor y odio su relaci¨®n con Yamaha?

-Es muy dif¨ªcil, porque yo cuando firm¨¦ con Yamaha, firm¨¦ para ganar. Eso es lo que estaba en mi cabeza. No me fui de Suzuki para ganar una carrera sino para ganar el campeonato. Y cuando renov¨¦, volv¨ª a firmar para ganar. Me aseguraron que har¨ªan una moto para ganar y es dif¨ªcil aceptar que has firmado para ganar y no ganas. Yo no pienso en otra cosa que en ganar. Me dejo la piel por ganar en todo. Con la bici, corriendo, en ajedrez, en todo. Yo tengo la mentalidad de que s¨®lo vale ganar y a veces me ofusco m¨¢s de lo debido. Tambi¨¦n gracias a eso he llegado hasta aqu¨ª, pero cuando firmas para ganar, y ves que tienes todos esos problemas, sin ninguna revoluci¨®n dentro de la f¨¢brica y que costara mucho que hicieran cambios, es dif¨ªcil de asimilar. T¨² crees que puedes estar luchando por ganar y cuando te ves el d¨¦cimo no entiendes nada. Eso es muy dif¨ªcil de asimilar, pero he crecido mucho como piloto y esto me va a servir un mont¨®n, seguro.

-?C¨®mo ve a Rossi y c¨®mo marcha su relaci¨®n con ¨¦l?

-Yo le veo bien y tengo buena relaci¨®n desde el primer d¨ªa.

-?Ha habido alg¨²n momento en el que le pesara compartir box con ¨¦l?

-Para nada. Valentino siempre se ha portado bastante bien y hemos estado muy de acuerdo en los cambios de la moto. Los comentarios siempre son muy similares y eso lo hace m¨¢s f¨¢cil, porque tomamos una misma direcci¨®n. Tiene sus partes positivas y negativas.

-?Y son?

-Tienes al lado a un t¨ªo que es nueve veces campe¨®n del mundo y est¨¢ muy fuerte, mentalmente y en la pista. Lo negativo es todo lo que conlleva eso, porque a veces en Yamaha pesa m¨¢s eso que otra cosa, y cuesta. Pero para m¨ª pesa m¨¢s lo positivo. Y le veo bien. Est¨¢ fuerte y hay Valentino para rato.