"Es una pena por Vettel..."

Segunda pole para Leclerc en un circuito en el que se gusta. Aqu¨ª hizo pole y victoria en GP3 y F2. "Desde Paul Ricard cambi¨¦ mi forma de trabajar las Q3. Aunque s¨ª es cierto que Austria es mi pista favorita y se ajusta mejor a mi pilotaje. Estoy c¨®modo en la pista, digamos que es eso", dijo el monegasco tras su imponente actuaci¨®n en la clasificaci¨®n: "Estoy realmente feliz, fuimos competitivos desde los Libres 2 y pude hacer una buena vuelta en la Q3. Estoy muy feliz por la pole del equipo, pero es una pena por ¡®Seb¡¯ porque los dos coches deb¨ªan estar cerca de la primera y segunda posici¨®n".

En Canad¨¢ no informaron por radio al joven de 21 a?os de que su compa?ero ten¨ªa una penalizaci¨®n. Esta vez s¨ª le avisaron de las aver¨ªas en el motor de Vettel, parece que es un problema con la presi¨®n del aire en su motor: "S¨ª, fui informado. No s¨¦ exactamente qu¨¦ pas¨®, pero me avisaron de que hubo problemas con su coche pero no les preocupaba por m¨ª. No s¨¦ si estaban preocupados, quiz¨¢s s¨ª y no me lo dijeron".

El riesgo en carrera es que su estrategia no podr¨¢ ser id¨¦ntica a la de Mercedes o Red Bull, porque sus rivales empiezan con gomas medias mientras que ¨¦l lo har¨¢ con blandas: "Hicimos an¨¢lisis despu¨¦s de los Libres 2 y el neum¨¢tico blando parec¨ªa bueno. Estamos contentos con nuestra estrategia, es diferente de la de Mercedes y Red Bull".

Entonces, ?el Ferrari ya funciona? "Nuestro problema principal en las ¨²ltimas carreras estaba en la parte delantera. Hemos probado cambios de filosof¨ªa en los reglajes y parecen mucho mejores. Quiz¨¢s no fue un gran paso en las carreras anteriores, pero aqu¨ª funciona perfectamente, estamos en mejor forma que en el ¨²ltimo gran premio. El viernes no tuvo mala pinta en comparaci¨®n con Mercedes y Red Bull, estamos bastante contentos este fin de semana y creo que la salida ser¨¢ muy importante porque hay una recta. Normalmente somos r¨¢pidos en las rectas, pero est¨¢ claro que por ahora es prometedor".