Hamilton casi hace un Vettel y McLaren adelanta a Red Bull
La FIA investig車 una incorporaci車n a la pista de Lewis que asust車 a Verstappen. Bottas, primero y Lewis, segundo con gomas medias. Norris fue 5? y Sainz, 7?.
Hamilton perdi車 el control de su Mercedes en la Curva 4 de Paul Ricard. Regres車 por la escapatoria en la cinco, vigilando por el retrovisor, y entr車 en la trazada un instante despu谷s de que pasara Verstappen en vuelta r芍pida. Aunque no le entorpeci車 directamente, el holand谷s perdi車 el control de su Red Bull en el siguiente v谷rtice, probablemente por el susto de ver a un W10 acerc芍ndose por el lateral. La FIA inform車 a los pocos minutos de que investigar赤a la acci車n, que no ser芍 castigada y menos durante un entrenamiento. Aunque parezca c車mico, empieza el GP de Francia casi como termin車 el GP de Canad芍.
Lleg車 Lewis tarde a Le Castellet, el 迆ltimo de entre todos los pilotos (y probablemente incluyendo a cualquier trabajador del 'paddock'), pero poco import車. Fue el m芍s r芍pido en el primer entrenamiento y cedi車 en el segundo con 0.5 de margen para Bottas s車lo porque marc車 su tiempo con el neum芍tico medio por el blando de Valtteri, as赤 que hay mucho, mucho guardado. De hecho, el pentacampe車n deb赤a buscar su intento cuando se sali車 de la pista antes de despistar a 'Mad Max'. Tuvo problemas entonces que se resolvieron r芍pidamente en el garaje. Tras ellos, quiz芍s demasiado lejos, est芍n los Ferrari con Leclerc delante de Vettel, lo habitual en viernes, m芍s raro si pasa en s芍bado. A una vuelta no les alcanzar芍n salvo milagro, aunque esta vez la desventaja en ritmo de carrera no parece insalvable para buscar estrategias de neum芍ticos e intentar algo diferente, libr芍ndose por ejemplo de la goma roja de Pirelli.
Una de las sorpresas de la jornada fue ver a McLaren por delante de Red Bull en las tablas de tiempos. Lando acab車 quinto, a muy pocas d谷cimas de Ferrari, Carlos Sainz fue s谷ptimo y se reh赤zo tras un inicio de sesi車n con problemas en el fondo plano y sin encontrar las sensaciones desde el principio. Entre ellos, Verstappen y tras el madrile?o, el RB15 de Gasly, ambos estrenan motor Honda pero siguen cediendo demasiadas d谷cimas en los sectores de potencia. Esa situaci車n parece irreal para la clasificaci車n, aunque tener el cuarto coche en Francia no debe serlo.?
Se espera m芍s de Renault, con Ricciardo 12? y Hulkenberg 14? el d赤a que estrenaban la mayor evoluci車n aerodin芍mica de la temporada para su equipo. Brotes verdes de Alfa Romeo, eso s赤, acerc芍ndose al top-10 con Raikkonen y Giovinazzi despu谷s de fines de semana muy complicados para los monoplazas de Sauber, con Magnussen cerrando las te車ricas plazas de Q3. Toro Rosso y Racing Point comienzan m芍s atr芍s de lo habitual, el coche de Sergio P谷rez tardar芍 en incorporar sus mejoras (hasta Hockenheim), aunque, mientras tanto, Williams sigue donde siempre.
