?Tiene sitio Alonso en Ferrari?

Tras cumplir un ciclo en el Mundial de Resistencia con un t¨ªtulo y dos triunfos en las 24 Horas de Le Mans, la inc¨®gnita del futuro de Alonso en 2020 sigue sin despejarse, aunque huela a desierto. El asturiano, de 37 a?os, siempre ha querido mantener abierta la puerta de la F1 por si llega una oportunidad valiosa en un coche ganador. Lo dej¨® bien claro en Francia hace pocos d¨ªas: "Si decido volver es s¨®lo porque hay una posibilidad real de ganar el Mundial". En la actualidad s¨®lo hay tres que puedan acercarse a ese nivel a corto plazo, Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Los primeros, con Hamilton, no necesitan a otra estrella. Los ¡®energ¨¦ticos¡¯ disponen de su programa de j¨®venes, nunca han fichado a campeones y esperan que Verstappen se convierta en leyenda vistiendo esos colores como antes hizo Vettel. ?Y volver a Ferrari? Se suele se?alar a Maranello como la puerta de regreso factible para Fernando. Vettel tiene contrato hasta finales de 2020 y Leclerc es su gran apuesta a medio plazo, un piloto de la academia que impresiona desde el primer d¨ªa. Por detr¨¢s s¨®lo viene pisando con cierta fuerza Mick Schumacher, 20 a?os y con ¡®derechos hereditarios¡¯ para ese trono si cumple en la F¨®rmula 2 y se gana un ascenso a Sauber, los tiempos dicen que en 2021.

Por tanto, para el a?o que viene no hay volantes libres salvo que ¡®Seb¡¯ adelante su retirada, algo que por ahora parece poco probable, pero que dar¨ªa ventaja a Alonso por ser el ¨²nico 'top' sin contrato. Ya para 2021 s¨ª puede haber vacantes, aunque en ese caso tambi¨¦n surgir¨ªan muchos candidatos: Hamilton (34 a?os) ya ha utilizado a Ferrari en sus discusiones para renovar con Mercedes (estar¨¢ libre tras 2020), de hecho un intercambio de estrellas que llevase a Vettel a la casa de Brackley no le chirr¨ªa tanto a Toto Wolff, quien lleg¨® a hablar de esa posibilidad ante los medios antes de alertar del riesgo de que se convirtiera en un peligroso titular. Verstappen, de 21 a?os, puede buscar fuera si Red Bull no le lleva a luchar por el Mundial. O Ricciardo (29 a?os), atascado por ahora en Renault, que sigue esperando a su coche campe¨®n. Si hay un Ferrari libre, ser¨ªa m¨¢s dura la pelea por ocuparlo que la lucha por cualquier t¨ªtulo.