Yamaha: los Michelin de 2020 pueden resolver su gran d¨¦ficit
Massimo Meregalli, Maverick Vi?ales y Valentino Rossi coinciden que el nuevo prototipo ofrece m¨¢s agarre, el principal punto d¨¦bil de la YZR-M1.

Agarre.?Sujeci¨®n o adherencia de una cosa a la superficie sobre la que se mueve. Esta es la palabra que m¨¢s repiten Maverick Vi?ales y Valentino Rossi cada vez que son preguntados por la falta de competitividad?de la Yamaha?YZR-M1 en comparaci¨®n con la Honda RC123V?o Ducati?GP19.
Una notable desventaja que podr¨ªa verse solucionada la pr¨®xima temporada gracias a Michelin. El fabricante galo ha entregado este lunes a la parrilla del Mundial de MotoGP cuatro tipo de neum¨¢ticos para completar los test de Montmel¨®, tres de ellos ideados para la pr¨®xima temporada.
Unos prototipos que seg¨²n confirma?Massimo Meregalli, director del equipo de los diapasones, han dejado entusiasmados a Maverick y Rossi, especialmente su versi¨®n trasera. "La informaci¨®n sobre los nuevos neum¨¢ticos Michelin es buena. El agarre de los neum¨¢ticos es bueno y?pude hacer realmente buenas vueltas. Espero que traigan estos neum¨¢ticos en el futuro porque ayudar¨¢ mucho a nuestra moto", afirma el piloto de Figueras. "Los nuevos neum¨¢ticos Michelin son fant¨¢sticos. Hicieron un gran esfuerzo y trabajo, porque han mejorado el agarre en la aceleraci¨®n. Puede abrir gas antes e ir m¨¢s r¨¢pido", prosigue el italiano.
A la espera de esta ansiada mejora,?Meregalli corrobora que han evaluado a orillas del Bes¨®s una nueva electr¨®nica, as¨ª como han realizado algunos ajustes diferentes con el control de tracci¨®n y el freno motor para hacer m¨¢s suave la aceleraci¨®n:?¡°Nuestro principal objetivo era evaluar la nueva electr¨®nica, volver a probar el escape y mejorar la suavidad de la aceleraci¨®n. Ambos pilotos se centraron principalmente en este objetivo. Algunas partes les gustaron m¨¢s que otras, pero en general dieron una respuesta positiva".