Lorenzo ya se encuentra bastante bien sobre la Honda
El mallorqu¨ªn, a pesar de sufrir una aparatosa ca¨ªda en la curva 9, agradece a la escuder¨ªa del ala dorada el viaje a Jap¨®n y su r¨¢pido desarrollo.

Suele decirse en el mundo del motor que los resultados de un test siempre deben ser analizarlos con cierta cautela. Que son m¨¢s importantes las sensaciones que transmitan los pilotos y equipos que haber finalizado primero o ¨²ltimo en la tabla de tiempos. Una teor¨ªa que se podr¨ªa aplicar para examinar el rendimiento de Jorge Lorenzo en los test de Montmel¨®.
Porque el piloto de Palma de Mallorca, a pesar de terminar la jornada en la decimos¨¦ptima posici¨®n a m¨¢s de un segundo del mejor crono de Maverick Vi?ales, ha confirmado a orillas del Bes¨®s que el viaje a Jap¨®n le ha permitido mejorar?ergon¨®micamente y ahora ya se encuentra bastante bien a lomos?de la Honda RC123V.
"Nos hemos seguido concentrando en la ergonom¨ªa y en algunos peque?os detalles del chasis, algunas cosas para las pr¨®ximas carreras y otras para el a?o que viene. Quiero agradecer de nuevo a Honda por haber organizado el viaje a Jap¨®n y por el r¨¢pido desarrollo para tratar de mejorar la moto para mi estilo. Algunas de ellas han funcionado, ergon¨®micamente hemos ido mejorando y ahora me encuentro bastante bien. A ver si en Assen ya podemos utilizarlas", asegura Lorenzo.
Preguntado por el d¨¦ficit de velocidad en comparaci¨®n con el crono de Maverick, el tricampe¨®n de MotoGP se?ala que el fuerte impacto que ha sufrido a primera hora de la ma?ana en la curva 9 le ha impedido apretar todo lo que hubiera deseado: "El golpe ha afectado mucho a mi velocidad y resistencia durante el test; ha sido una gran ca¨ªda en la curva nueve y he rodado mucho en la grava. He tenido suerte de no romperme nada, aunque me han dolido los codos, dedos y espalda durante todo el d¨ªa, Esto no me ha permitido apretar, algo que era importante para probar todo lo que ten¨ªamos programado para dar informaci¨®n a los ingenieros para mejorar la moto,?pero ten¨ªamos que seguir trabajando".