Lorenzo viaja a Jap¨®n para buscar soluciones con Honda

La magia de Mugello no le sirvi¨® a Lorenzo para hacer su primera gran carrera con la Honda. El pentacampe¨®n s¨®lo pudo ser decimotercero, a 20 segundos de la cabeza. La mejor noticia para ¨¦l es que Honda se lo lleva ma?ana a Jap¨®n para buscar soluciones.

-?Esperaba una adaptaci¨®n tan larga a la Honda?

-Sinceramente no me interesa mucho si ha costado m¨¢s o menos. No somos competitivos, vamos a buscar soluciones para serlo, como hice hace un par de a?os.

-?Se va a Jap¨®n a probar la ergonom¨ªa?

-Ma?ana viajo a Jap¨®n. No quiero desvelar detalles sobre eso. Vamos a tocar ergonom¨ªa, posici¨®n de la moto, es lo ¨²nico que podemos tocar all¨¢, y hay que trabajar al m¨¢ximo y aprovechar el m¨¢ximo.

-?Eso es una muestra de la buena voluntad de Honda?

-Ellos han comprado los billetes, as¨ª que all¨ª estaremos. Es que la voluntad de Honda siempre ha estado ah¨ª, lo que pasa es que por A o por B no hemos dado grandes pasos hasta ahora. He probado much¨ªsimos dep¨®sitos hasta ahora, pero ninguno me ha dado la soluci¨®n que espero y que me ayude a relajar los brazos y a ahorrar m¨¢s energ¨ªa. Pero no me cabe ninguna duda que lo voy a hacer y creo que pronto.

-?Puede sacar algo positivo de aqu¨ª?

-S¨ª que saco cosas positivas. Los avances que hice en el test de Jerez y Le Mans los mantenemos. En este circuito nos ha costado m¨¢s por equis razones, pero no espero que todos los fines de semana sean as¨ª. Y m¨¢s si tenemos piezas que me hagan la vida m¨¢s f¨¢cil. En cuanto a mi condici¨®n f¨ªsica, la moto es la que es y de momento me cansa. No puedo empujar, tengo que sobrevivir de momento e ir con la lengua al cuello. Cuando al final los pilotos que siguen mi rueda y deciden atacarme, no me quedan energ¨ªas para defenderme con la mente fresca.

-?Cu¨¢ntos d¨ªas va a estar en Jap¨®n y diga si cree que esas soluciones llegar¨¢n a Catalu?a?

-No es un proceso s¨®lo ergon¨®mico, aunque eso ser¨¢ el 50% de la soluci¨®n. Los otros dos apartados, que creo que tiene que solucionar la moto ser¨¢n algo m¨¢s largos de conseguir, pero todo viene hacia ese problema general que tengo de fatiga y de hacer una moto m¨¢s f¨¢cil y que pueda pilotar de forma m¨¢s precisa y sin cansarme tanto, sin que est¨¦s pele¨¢ndote con ella todo el tiempo.

-?La Honda es m¨¢s f¨ªsica que la Ducati?

-Cuando llegu¨¦ a Ducati la moto s¨®lo ten¨ªa un motor muy potente. Mucha estabilidad en la frenada, que sent¨ªas mucho de delante, pero en otros aspectos estaba muy atr¨¢s. Poco a poco trabajando se consiguieron avances muy grandes y ahora la moto es mucho m¨¢s d¨®cil, m¨¢s ¨¢gil, que gira mejor¡­ Estoy en una situaci¨®n diferente, porque ah¨ª en Ducati llegu¨¦ como piloto n¨²mero uno indiscutible, sobre todo al principio, aqu¨ª es una situaci¨®n diferente, pero si una f¨¢brica puede intentar satisfacer a ambos pilotos, por potencial, poder econ¨®mico e historial es Honda. Evidentemente, al piloto n¨²mero uno que est¨¢ ganando los campeonatos y las carreras, y que est¨¢ pilotando la moto de manera excelente, tiene prioridad, pero s¨ª que se puede hacer un plan diferente, o un plan B, para satisfacer a su otro piloto oficial y hacer una moto en general m¨¢s f¨¢cil para todos los dem¨¢s pilotos, como ha conseguido Ducati, la ¨²nica que lo puede hacer es Honda, y yo conf¨ªo en ellos. Me han transmitido esa voluntad y vamos a dejar pasar el tiempo a ver si se realiza.

-?Este viaje a Jap¨®n supone poner en marcha ese plan B?

-Se viaja a Jap¨®n para intentar mejorar el tema de posici¨®n en la moto y que yo me fatigue menos. Y que pueda llegar a final de carrera con m¨¢s energ¨ªa.