El accidente que cambi車 la vida de Niki Lauda hace 43 a?os
El tricampe車n result車 gravemente herido en su rostro en el GP de Alemania 1976. Lleg車 a recibir incluso la extremaunci車n.
Todos pasamos por un momento que nos cambia la vida. Y Niki Lauda no fue la excepci車n que confirma esta regla. Hace muchos a?os, exactamente 43, Lauda sufri車 uno de los accidentes m芍s graves que se recuerdan en la historia del campeonato en el Gran Premio de Alemania 1976. A tal punto llegaron a ser las lesiones producidas en este incidente que el vien谷s recibi車 la?extremaunci車n en el hospital de?Mannheim.
"Los F車rmula 1 actuales los puede pilotar hasta un chimpanc谷", es una de las frases m芍s c谷lebres que se recuerdan del austriaco, fallecido este lunes a la edad de 70 a?os. Porque el piloto de Ferrari, por aquella 谷poca, salv車 la vida gracias a la actuaci車n de cinco espectadores, un polic赤a y los pilotos Harald Ertl, Guy Edwards y Arturo?Merzario. Pero pongamos?la m芍quina del tiempo en funcionamiento.
Con una parrilla total de 40 monoplazas, s車lo 25 coches lograron en la jornada de clasificaci車n un crono que les permitiera correr en el zigzagueante y sinuoso trazado de N邦rburgring.?La presencia de la lluvia el domingo 1 de agosto hizo convocar a la FIA una reuni車n de urgencia con los pilotos para determinar si se disputaba o cancelaba la prueba.
Niki Lauda, l赤der destacado en el Mundial con 61 puntos de ventaja sobre el sudafricano Jody Scheckter, abog車 por la anulaci車n del gran premio debido a la evidente falta de seguridad que presentaba el circuito, mientras que su hist車rico gran rival en la competici車n, James Hunt, defendi車?su celebraci車n, decisi車n que finalmente fue apoyada por el resto de participantes.
S車lo se han hab赤an completado dos de las 14 vueltas previstas a la pista ubicada en el?estado de Rheinland-Pfalz?cuando?en la curva de Berwek, Lauda perdi車 el control de su?Ferrari 312T2, golpeando violentamente el?guardarra赤l y regresando al asfalto envuelto en una nube de fuego.
Quemaduras de primer y tercer grado en la cara, varios huesos rotos,?inhalaci車n de?gases del combustible con afectaci車n?a?los pulmones?fue el parte m谷dico que emitieron los facultativos al?suroeste de Alemania. Niki?Lauda segu赤a vivo de milagro, pero lo que nadie se imaginaba es que su principal preocupaci車n era conseguir el bicampeonato con la Scuderia.
Las victorias de John Watson y Hunt en los Grandes Premios de Australia y Holanda 1976 respectivamente no hicieron m芍s que aumentar la motivaci車n del vien谷s de ejecutar una dolorosa recuperaci車n que le llev車 40 d赤as despu谷s a participar en el Gran Premio de Italia 1976, dejando para la eternidad?una loable cuarta posici車n en Monza y un?casco totalmente ensangrentado.
"Para m赤 el 1 de agosto es un d赤a como otro cualquiera. No me pongo delante del espejo y digo: '?Hurra, hurra, hurra, estoy vivo!?Seis meses despu谷s volv赤 a conducir al mismo nivel o incluso mejor todav赤a. Y eso s車lo es posible si uno supera un problema al cien por ciento. El hecho de recuperarme r芍pido formaba parte de mi estrategia. No pod赤a estar sentado en casa pensando en ello, por qu谷 pas車 y por qu谷 a m赤", declar車 Lauda sobre este percance?en una entrevista al diario Frankfurter Allgemeine Zeitung hace unos a?os.
Un?octavo en Canad芍, un tercero en Estados Unidos y un abandono en Jap車n, prueba renombrada como "La traici車n del Monte Fuji" (s車lo?Niki Lauda cumpli車 el convenio de completar una vuelta al trazado de Fuji y regresar a los boxes por las malas condiciones meteorol車gicas), retrasaron un a?o el alir車n del?austriaco con el Cavallino Rampante. Un genio que ahora buscar芍 esa d谷cima ganadora recorriendo las nubes del cielo. Descanse en paz.?Don Andreas Nikolaus Lauda.