Festival de errores y Hamilton se queda solo en Barcelona

Trompo de Vettel en su intento de vuelta r¨¢pida, pasada de frenada de Leclerc en la misma curva (la 14, en el tercer sector) cuando ven¨ªa rebajando sus parciales, Bottas en la grava forzando una bandera roja¡­ y Lewis Hamilton, con el neum¨¢tico medio, marcando los mejores tiempos sin utilizar el neum¨¢tico m¨¢s blando de Pirelli. Reci¨¦n llegado de Nueva York, donde compareci¨® como estrella de la moda a la que le va bien en las carreras, el brit¨¢nico lider¨® el ensayo general previo a la clasificaci¨®n en una pista fr¨ªa y bajo un cielo nublado que ha cambiado las temperaturas en Montmel¨®. Y cuando puso el rojo, con Leclerc y Vettel replicando, ten¨ªa hasta cinco d¨¦cimas de ventaja. La enorme superioridad del motor Ferrari en la recta (Alfa Romeo y Haas son m¨¢s r¨¢pidos que Mercedes en el primer sector) se viene abajo en las curvas.

La salida de pista del l¨ªder, Valtteri, que hab¨ªa mandado en todas las sesiones hasta ahora, acort¨® en unos minutos la sesi¨®n y dej¨® con menos tiempo a los equipos, que alternaron intentos con blandos y medios, sin certezas sobre cu¨¢l funciona mejor y con una tabla de tiempos muy poco clara. Por arriba s¨ª: Hamilton y los Ferrari, Bottas cuarto por su incidente. Pero en la zona media la igualdad es tremenda del sexto al 16?. Equipos separados por mil¨¦simas que tienen que decidir qui¨¦n cae en Q1 y qui¨¦n entra en Q3.

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Esta vez no le sonri¨® el cron¨®metro a Sainz, 10? con el McLaren con s¨®lo un intento de vuelta buena porque Russell provoc¨® la segunda bandera roja y acab¨® con el entrenamiento unos minutos antes de tiempo. Norris ni siquiera pudo completar la suya. A las 15.00 (Movistar F1) se decide una parrilla que condicionar¨¢ el resultado de la carrera m¨¢s que en Bak¨², porque Montmel¨® no facilita tanto los adelantamientos. Aunque con el nuevo e inmenso DRS s¨ª habr¨¢ m¨¢s posibilidades en las dos rectas.