"Ojal芍 consigamos resolver pronto los problemas de fiabilidad y podamos empezar a aprovechar esos caballos extra" . Esta fue la petici車n que realiz車 Carlos Sainz a Renault antes de que Nico Hulkenberg tuviera que abandonar el Gran Premio de China 2019 en la vuelta 17 por un nuevo problema con la MGU-K.
Porque los ingenieros de?Viry-Ch?tillon est芍n sufriendo en este inicio del Mundial de F車rmula 1 2019 con esta pieza que? transforma la energ赤a cin谷tica de las frenadas en electricidad y otorga una potencia extra en la fase de aceleraci車n.
Preguntado por este contratiempo,?Cyril Abiteboul asegur車 en la rueda de prensa posterior a la prueba en Shangh芍i, que conf赤a en poder?resolver esta contrariedad modificando su software :? ※Creemos que es algo que est芍 fuera de la pieza en s赤, no creemos que la pieza que Nico estaba usando estuviera da?ada. Creemos que es un problema de software, creemos que necesitamos cambiar algo en el software para lidiar con algo que se cambi車 en el hardware".
Cabe recordar que Carlos Sainz, Lando Norris, Daniel Ricciardo y Hulkenberg ya han montado la segunda MGU-K? que permite equipar el reglamento deportivo sin sufrir penalizaci車n. Un salto de potencia que est芍 costando fiabilidad.