Italia: "Ferrari debe dejar de proteger al capit芍n Vettel"
Los principales medios de comunicaci車n censuran las 車rdenes de equipo que la Scuderia utiliz車 en el GP de China para favorecer al tetracampe車n.
S車lo se han disputado tres carreras en el Mundial de F車rmula 1 2019, pero ya hay varias alarmas que se han encendido en la f芍brica de Maranello. Y no del color que le gustar赤a a Mattia Binotto, principal responsable de la Scuderia.
Porque a los problemas de fiabilidad que ha padecido el SF90 en los Grandes Premios de Australia, Bahr谷in y China, comienza a unirse el tes車n exhibido por Charles Leclerc, que ha obligado a Binotto a ejecutar ya tres 車rdenes de equipo para favorecer a la figura de Sebastian Vettel.
Unos mandatos que?el monegasco s車lo ha tolerado en Albert Park. Porque en Sakhir adelant車 a Vettel en la primera oportunidad que tuvo, a pesar de que la disposici車n era permanecer detr芍s del alem芍n, y en Shangh芍i cuestion車 duramente por la radio la ordenanza de dejarse adelantar por el tetracampe車n.?
Precisamente, este 迆ltimo pensamiento de Leclerc es compartido por los?principales medios de comunicaci車n transalpinos, que piden al?ingeniero de Reggio que deje de proteger al tetracampe車n y promocione la figura del joven piloto de 21 a?os?si quiere derrotar a Mercedes.
'La Gazzetta Dello Sport': "Ferrari subi車 al podio con Sebastian Vettel, quien no tuvo el ritmo suficiente para atacar a sus rivales. Adelantado en la salida por Leclerc, que termin車 quinto detr芍s de Max Verstappen, a Seb le ayud車 una elecci車n desde el muro de apoyarlo m芍s que al monegasco, acci車n que despu谷s no dej車 de se?alar por la radio el joven piloto. Y esto indudablemente abrir芍 m芍s discusiones, en parte porque la estrategia pr芍cticamente oblig車 a Charles a perder una posici車n adicional".
'Corriere della Sera': "Tal vez sea mejor que en Ferrari comprendan r芍pidamente que han contratado al piloto correcto, Charles Leclerc, y que deben dejar de proteger al capit芍n Sebastian Vettel. El adelantamiento en la und谷cima vuelta fue amablemente otorgado por Ferrari a Vettel, sin cortes赤a alguna, con la ira m芍s que justificada de su compa?ero que digiri車 mal la orden, porque fue sacado del podio y obligado a un deprimente?quinto lugar".
'Il Messaggero': "Una peque?a ayuda al alem芍n provino de los boxes en la und谷cima vuelta, cuando los hombres de Maranello ordenaron a Leclerc que dejase pasar a Vettel, quien en ese momento ten赤a mejor ritmo, para tratar de detener la fuga de Hamilton. El monegasco no ocult車 su decepci車n en una comunicaci車n posterior por radio. Luego, Ferrari retras車 la segunda parada en boxes de Leclerc, imposibilitando que pudiese alcanzar la cuarta posici車n"
'La Repubblica':?"Tal vez haya que restablecer ciertas prioridades.?La nueva estrella roja monegasca, que hab赤a superado a su capit芍n al comienzo,?fue ejecutado cort谷smente desde el muro en la vuelta 11, pidi谷ndole?que se apartara y dejase pasar a Sebastian.?Luego, un segundo regreso a boxes tard赤o le impidi車 atacar a Verstappen y, finalmente, perder una posici車n y valiosos puntos.?Una orden que se impuso, tal vez para motivar a Sebastian, pero que no fue tan eficaz como se esperaba. ?Vali車 la pena?".
'La Stampa': "El alem芍n, al menos, gan車 su primer podio de la temporada y ascendi車 al cuarto lugar en el Mundial, pero para aquellos que no vencen desde hace 11 carreras, esto es s車lo un peque?o consuelo. La ambici車n de Ferrari es detener la dictadura de Mercedes, pero el tiempo se acaba. Para Ferrari China sigue siendo un tab迆. En realidad, el ritmo de Vettel no fue tan superior como para que Ferrari le pidiese a Leclerc que le dejara pasar. Ya son 31 puntos los que les alejan del Campeonato".
